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18CrNiMo7- 6冷拉棒 冷拉管
18CrNiMo7- 6热轧模具分为锤锻、模锻、挤压和压铸几种主要类型，包括热锻模、压力机锻模、冲压模、热挤压模和金属压铸模等，热变形模具在工作中除要承受巨大的机械应力外，还要承受反复受热和冷却的做用，而引起很大的热应力，热作模具钢除应具有高的硬度、强度、红硬性、耐磨性和韧性外，还应具有良好的高温强度、热疲劳稳定性、导热性和耐蚀性，此外还要求具有较高的淬透性，以保证整个截面具有一致的力学性能，对于压铸模用钢，还应具有表面层经反复受热和冷却不产生裂纹，以及经受液态金属流的冲击和侵蚀的性能，这类钢一般属于中碳合金钢，碳质量分数在0.30%~0.60%，属于亚共析钢，也有一部分钢由于加入较多的合金元素（如钨、钼、钒等）而成为共析或过共析钢。
18CrNiMo7-6是EN 10084表面硬化钢的牌号，是欧洲标准化委员会的钢号表示方法，其数字编号为1.6587。
化学成分：
碳 C：0.15 - 0.21
硅 Si：≤0.4
锰 Mn：0.5 - 0.9
镍 Ni：1.4 - 1.7
磷 P：≤ 0.025
硫 S：≤ 0.035
铬 Cr：1.5 - 1.8
钼 Mo：0.25 - 0.35
用途：
广泛应用于变速箱齿轮，具有高抗弯强度、接触疲劳强度，18CrNiMo7-6还具有高的硬度和耐磨性，心部具有高的硬度和韧性。综合机械性能较高。
18CrNiMo7- 6 18CrNiMo7-6钢齿轮强力喷丸工艺对不同硬化层深度齿轮的性能影响：18CrNiMo7-6钢经渗碳淬火低温回火后，模数为6齿块，硬层深度550HV1＝和模数为15.25齿块，硬化层深度为550HV1分别为、、，在相同强力喷丸参数下喷丸，齿根表面应力为压应力，且压应力值不同，m＝6齿块550HV1＝，齿根表面压应力为-601MPa，m＝15.25齿块，550HV1＝，齿根表面压应力为，550HV1＝，齿根表面压应力为-722MPa，550HV1＝，齿根表面压应力为，模数为m＝15.25，硬化层深度550HV1分别为、、，三种齿块在相同强力喷丸参数下喷丸，其齿根表面压应力值比较接近，从表1和表2还可知，18CrNiMo7-6钢，模数为m＝6齿块渗碳淬火低温回火后，硬度层深度550HV1＝，齿顶硬度为59～60HRC，强力喷丸后齿顶硬度为60～61HRC，模数为m＝15.25齿块渗碳淬火低温回火后，硬化层深度为550HV1分别为、、，齿顶硬度为59～60HRC，强力喷丸后齿顶硬度均为61～62HRC，模数为m＝15.25齿块渗碳淬火低温回火后，硬化层深度为550HV1分别为、、强力喷丸后，齿顶硬度比模数为m＝6齿块渗碳淬火低温回火后，硬度层深度550HV1＝的齿顶硬度高1HRC。
18CrNiMo7- 6
合金钢比碳素钢有更好的力学性能，特别是热处理性能优良，其牌号通常是以“数字＋元素符号＋数字”的方法来表示，牌号中起首的两位数字表示钢的平均含碳量的万分数，元素符号及其后的数字表示所含合金元素及其平均含量的百分数，若合金元素含量小于15%，则不标其含量，优质钢在牌号尾部符号“A”例如，16Mn、20Cr、40Mn2、30CrMnSi、38CrMoAlA等，【对合金钢的分类，有哪些不同之处，】，我国在合金钢的分类上，近年来虽努力向国际通用标准靠拢，但还有下列很多不同之处。
