Alloy 20化学成份批发

【供应】 规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；【供应】 规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m【供应】 规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m；【供应】 规格范围：锻件、棒材、尺寸可零割、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产【供应】 应用范围：普遍的应用于航空、电力、石油化学、船舶、机械、电子、等各个行业。

--------------------------------------------------

合金20不锈钢 是一种 奥氏体不锈钢合金，专为和其他不适合典型奥氏体不锈钢的腐蚀性环境提供强大耐腐蚀性。

我们的Alloy 20钢是一种解决应力腐蚀开裂的方法，当不锈钢被引入氯化物溶液时会发生这种情况。我们 为各种应用提供  Alloy 20钢，有助于确定当前项目的数量。Alloy 20可用于各种应用，包括：控制阀，减压阀和离心泵。它由碳，铬，铜，铁，锰，钼，镍，磷，硅和硫组成。

为客户提供质优的Alloy 20制成的 型材参照执行UNS N08020和ASTM B473的高质量标准。

Alloy 20钢机械性能

条件：退火

拉伸强度（PSI）：80000

0.2％屈服强度（PSI）：35000

伸长率（2in％）：30

断面收缩率（％）

硬度HB：50

Alloy 20应用：

控制阀

泄压阀

离心泵

Alloy 20化学成份：

碳：≤0.070

铬：19.0-21.0

铜：3.0-4.0

铁：29.85-44.0

锰：≤2.0

钼：2.0-3.0

镍：32.0-38.0

磷：≤0.0450

硅：≤1.00

硫：≤0.0350

Alloy 20钢行业标准：

UNS N08020

ASTM B473

--------------------------------------------------

Alloy 20涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上关键的构件之一，虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械疲劳和热疲劳性能以及良好的高温和中温综合性能，涡轮叶片用材料初普遍采用变形高温合金，随着材料研制技术和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料，美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，**在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片，而航空发动机不断追求高推重比，促使自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料，其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡**材料。

--------------------------------------------------

材料名称:钢材密度、(t、m^3): 7.85材料名称:高速钢 密度、(t、m^3): 8.3～8.7材料名称:、合金钢密度、(t、m^3): 7.9材料名称:硬质合金密度、(t、m^3): 14.8材料名称:紫铜密度、(t、m^3): 8.9材料名称:黄铜密度、(t、m^3): 8.4～8.85材料名称:工业镍 密度、(t、m^3): 8.9材料名称:钛密度、(t、m^3): 4.51材料名称:镍铜合金密度、(t、m^3): 8.8材料名称:磷青铜 密度、(t、m^3): 8.8材料名称:锌铝合金密度、(t、m^3): 6.3～6.9材料名称:铝镍合金密度、(t、m^3): 2.7