Incoloy 330对照国内什么钢

Incoloy 330 其他元素如Ni、Co的无明显变化，3.硼含量的增加对平界面固液界面处元素偏析的影响:Re、W元素的分凝系数明显增加;Mo、Ta的分凝系数随B含量的增加出现先增后减的趋势;B为0.005%时,其分凝系数大;Cr、Co分凝系数变化不大,其分凝系数在1附近，4.硼含量的增加会降低液相线温度,同时也会减小合金的凝固温度范围，而γ′相的析出温度却随着B含量的增加而增加，合金经过不同热处理制度的处理,γ′相尺寸由铸态组织的大小不一到热处理后的γ′组织尺寸均匀分布,γ′相的形貌也由不规则状向规则的正方形变化，航空发动机被称为“工业之花”，是航空工业中jishu含量zui高、难度zui大的部件之一，作为飞机动力装置的航空发动机，特别重要的是金属结构材料要具备轻质、高强、高韧、耐高温、抗yang化、耐腐蚀等性能，这几乎是结构材料中zui高的性能要求，高温合金由于其优异的耐高温性能，广泛的应用于航空工业，电力行业，石油化工行业，运输行业和燃气轮机行业。

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Incoloy 330
合金概述：
Incoloy 330是一种镍铁铬奥氏体合金，专门用于高温环境下抗yang化和渗碳作用。34%-37%的镍含量使材料具有比较高抗氯化物应力腐蚀开裂和西格玛相沉淀脆化的能力。材料通过不锈钢和镍合金标准的加工程序加工而成。广泛应用于循环加热和渗碳作用结合的环境下抗腐蚀。


规格范围：

轧制圆钢 Φ15.0mm-Φ40.0mm
锻制圆钢 Φ40.0mm-Φ250.0 mm；Φ15.0mm-

Φ250.0mm


相近牌号：
UNS N08330

执行标准
ASTM B 536, B 511, B 512, B 535

B 536, B 546, B 710, B 739


化学成分：

C≤0.08

Si:0.75-1.50

Mn≤2.00

P≤0.030

S≤0.030

Cr:17.0-20.0

Ni:34.0-37.0

Mo:1.0-1.75

Cu≤1.00

Sn≤0.025

Pb≤0.005

Ti:--

Fe:--

Co:--

V:--

W:--

Nb:--




密度：

(1)8.08 g/cm3 （克/立方厘米）。

(2) 0.292 lb/in3 （磅/立方英寸）




焊接：

Incoloy 330可以通过钨极电弧、焊条电焊和等离子弧加工进行焊接，利用钨极电弧焊接得到的抗腐蚀性好。在焊接之前，材料应处于退火状态，保持整洁，不能留有污垢，油脂和其它杂质。在接合处的两边一英寸范围内应进行研磨。焊层间温度不能超过300℉(150℃)，焊接前或焊接后不需进行热处理。合金330可以焊接成不同类型

的金属。



应用：
炉用容器渗碳，碳氮共渗，可锻化退火；马弗炉，蒸馏罐；杆架热处理篮；淬火装置；辐射管；盐盆；炉风机和轴；输送机；管衣架原油加热器

ADN蒸汽锅炉；换热器；.

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Incoloy 330 航空，核能，石油民用工业提供结构锻件，饼材，环件，棒材，板材，管材，带材和丝材，十几年来，对金属间化合物的基础性研究，合金设计，工艺流程的开发以及应用研究已经成熟，尤其在Ti-Al，Ni-Al和Fe-Al系材料的制备加工jishu。同时，较高的镍含量使合金在还原条件和碱性溶液中具有很好的耐腐蚀性，并且能有效地防止lv-铁应力腐蚀开裂，600合金在蚁酸，硬脂酸等有机酸中具有很好的耐蚀性，在无机酸中具有中等的耐蚀性，在he fan ying堆中一次和二次循环使用的高纯度水中具有很**的耐蚀性。

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材料名称:钢材密度、(t、m^3): 7.85 材料名称:高速钢 密度、(t、m^3): 8.3～8.7 材料名称:、合金钢密度、(t、m^3): 7.9 材料名称:硬质合金密度、(t、m^3): 14.8 材料名称:紫铜密度、(t、m^3): 8.9 材料名称:黄铜密度、(t、m^3): 8.4～8.85 材料名称:工业镍 密度、(t、m^3): 8.9 材料名称:钛密度、(t、m^3): 4.51 材料名称:镍铜合金密度、(t、m^3): 8.8 材料名称:磷青铜 密度、(t、m^3): 8.8 材料名称:锌铝合金密度、(t、m^3): 6.3～6.9 材料名称:铝镍合金密度、(t、m^3): 2.7