Ck67有没其他叫法

Ck67 车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。加厚车丝管还可分为：外加厚(带外螺纹)、内加厚(带内螺纹)和内外加厚(带内外螺纹)等地车丝管。车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。另外，根据用户需要，车丝管一般均配有上一篇：Q345B钢管力学性能介绍下一篇：Q345B钢管的分类方法。

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Ck67

德国料号：1.1231
德国牌号：Ck67
化学成分： C67E
： C67S
C：0,65 - 0,72
Si：0,15 - 0,35
Mn：0,60 - 0,90
P：max. 0,035
S：max. 0,035

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Ck67 {标题}钢板用作小尺寸各种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条，也可制作弹簧环、气门簧、离合器**、刹车弹簧及冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧。{标题}钢板强度、硬度、弹性和淬透性均比65号钢高，具有过热敏感性和回火脆性倾向，水淬有形成裂纹倾向。退火态可切削性尚可，冷变形塑性低，焊接性差。受中等载荷的板弹簧，直径达7-20mm的螺旋弹簧及弹簧垫圈.弹簧环。高耐磨性零件，如磨床主轴、弹簧卡头、精密机床丝杆、切刀、螺旋辊子轴承上的套环、铁道钢轨等。

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Ck67 对要求更高强度的热作模具钢，采用的方法是在H13钢成分的基础上提高Mo含量或提高含碳量，这将在后面还会论及，当然韧度和塑性的略为降低是可以预料的。