16MnCr5齿轮钢力学性能怎样验

16MnCr5齿轮钢 车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。加厚车丝管还可分为：外加厚(带外螺纹)、内加厚(带内螺纹)和内外加厚(带内外螺纹)等地车丝管。车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。另外，根据用户需要，车丝管一般均配有上一篇：Q345B钢管力学性能介绍下一篇：Q345B钢管的分类方法。

=====================================

16MnCr5齿轮钢
材料名称：齿轮钢 16MnCr5   
16MnCr5齿轮钢特性及适用范围：   
16MnCr5齿轮钢是从德国引进的钢种，相当于我国15CrMn钢，但力学性能要优于15CrMn钢，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。16MnCr5齿轮钢经渗碳淬火后使用，主要用于制造齿轮、蜗轮、密封轴套等零部件。   
16MnCr5齿轮钢化学成份：
碳 C ：0.14～0.19   
硅 Si：≤0.40   
锰 Mn：1.00～1.30   
硫 S ：0.010～0.035   
磷 P ：≤0.035   
铬 Cr：0.80～1.10   
16MnCr5齿轮钢力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：1373   
条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：1187   
伸长率 δ5 (％)：13   
断面收缩率 ψ (％)：57   
冲击韧性值 αku (J/cm2)：72   
硬度 ：≤297HB   
试样尺寸：某试料   
16MnCr5齿轮钢热处理规范及金相组织：   
热处理规范：
900℃油淬+870℃油淬,200℃回火。   金相组织：回火马氏体。

====================================

16MnCr5齿轮钢 (2)合金钢：a.低合金钢（合金元素总含量≤5%）b.中合金钢（合金元素总含量＞5~10%）c.高合金钢（合金元素总含量＞10%）。3、按成形方法分类(1)锻钢；(2)铸钢；(3)热轧钢；(4)冷拉钢。4、按金相组织分类(1)退火状态的a.亚共析钢（铁素体+珠光体）b.共析钢（珠光体）c.过共析钢（珠光体+渗碳体）d.莱氏体钢（珠光体+渗体）。

====================================

16MnCr5齿轮钢 工具钢中的铬一部分溶入钢中起固溶强化作用，另一部分与碳结合,按含铬量高低以(FeCr)3C、(FeCr)7C3和M23C6形式存在，从而来影响钢的性能。另外还要考虑合金元素的交互作用影响，如当钢中含铬、钼和钒时，Cr>3%[14]时，Cr能阻止V4C3的生成和推迟Mo2C的共格析出，V4C3和Mo2C是提高钢材的高温强度和抗回火性的强化相[14]，这种交互作用提高该钢耐热变形性能。