C67S对应国标哪种材料

C67S 车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。加厚车丝管还可分为：外加厚(带外螺纹)、内加厚(带内螺纹)和内外加厚(带内外螺纹)等地车丝管。车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。另外，根据用户需要，车丝管一般均配有上一篇：Q345B钢管力学性能介绍下一篇：Q345B钢管的分类方法。

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C67S
材料号：1.1231
牌号：C67S
标准：EN 10132-4: 2000  
●特性及应用：
C67S材料，德国牌号特种钢。
●化学成分：
碳 C：0.65 - 0.73
硅 Si：0.15 - 0.35
锰 Mn：0.6 - 0.9
镍 Ni：≤ 0.4
磷 P：≤ 0.025
硫 S：≤ 0.025
铬 Cr:≤ 0.4
钼 Mo：≤ 0.1

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C67S 什么是电化学腐蚀呢。从宏观上看，由两种不同电位的材料，构成腐蚀的阳极和阴极对时，在四周电解质的作用下，电位高的阳极成为牺牲者，而电位相对较低的阴极得到了保护。链条品种：A系列传动用短节距精密滚子链，普通材质（指常规材料），不锈钢，全合金钢，其他材质，短节距精密滚子输送链直立附板，加长销轴，其他形式附件。制造承受载荷的工程结构所用的钢，也称建筑结构钢。对这类钢性能的要求主要是有足够的强度，以保证在使用过程中不产生变形和破坏。另外，这类钢在使用过程中常需要切割、弯曲、铆接和焊接，因此还要求有良好的成形性和可焊性。

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C67S 热处理工艺热处理：（交货状态：布氏硬度HBW10/3000（小于等于235）），淬火：790度+-15度预热，1000度（盐浴）或1010度（炉控气氛）+-6度加热，保温5~15min空冷，550度+-6度回火；退火、热加工；交货状态：钢材以退火状态交货。