S40920商家心态较弱，不排除午后全面下调的可能。据市场反馈，下游制造企业工人已陆续返乡，生产逐步放缓，采购基本停滞，不锈钢管贸易商出货更加困难。综上所述，市场价倒挂严重，钢厂，贸易商压力增加，在市场交易趋于停滞的情况下，热卷价格货将重新归于平稳，但短期内甩货现象仍较多，宁波热卷价格仍将维持弱势盘整的格局。近一周，国内钢价综合指数继续小幅回调，报收于108.7点，一周回落0.64%。但没有给钢市带来相应的影响，16Mn石油裂化管商家的信心十分有限。此前，部分规格的不锈钢焊管产品出现短时的短缺，对价格形成一定的支撑。即使不锈钢焊管的走势震荡上涨但新资源的再度抵达。又使得部分地区的价格再度出现滑落。

S40920

一、S40920材质介绍：
S40920具有优良的耐腐蚀性，抗高温性强，可实现率的发动机及排气系统，并减少排气系统的厚度，可减少废气的排放。成本低廉，柔韧性好，成材率高，容易更换，属于环保性新产品。汽车排气系统是汽车部件中长的部件，该系统要承受极大的温度变化(-20～850℃)和高温、高速排气气体的高频震动，而且处于汽车内变化大、复杂的环境中，可承受的温度limit为(-20～650℃)。
二、S40920应用和特性：
S40920适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化，且作为可回收再利用的环保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽车厂商在排气系统方面采用不锈钢。
三、S40920相近牌号：
国标数字名称 国标新名称 国标旧名称 日本JIS 美标ASTM
S11163 022Cr11Ti  SUH409L S40920
美标UNS 美标SAE 德标DIN ou洲EN 其它
409  1.4512 X2CrTi12 
四、S40920化学成分：
碳C 硅Si 锰Mn 磷P 硫 S 铬C
≤0.030 ≤1.00 ≤1.00 ≤0.040 ≤0.020 10.50～11.70
镍Ni 钼Mo 氮N 铜Cu 铁Fe 铌Nb
充许加≤0.6 ~ ≤0.03 ~ ~ ≤0.10
硼B 钛Ti： 铝Al 钒 V 钨W 铈Ce
~ 0.15~0.50 ~ ~ ~ ~
五、S40920规格尺寸：
热扎棒10~100mm,锻制棒：100mm~350mm,冷扎薄板0.05mm-4.0mm,热扎板:4mm~14mm,带2mm-10mm,各尺寸规格锻件环件，库存个别牌号不定尺。
六、S40920物理性能：
熔点/℃ 比热容
/kg/(kg.k)℃
0~100℃ 热导率/w/(m.k)
100~500℃ 线胀系数
/(10-6/k)
100~500℃ 电阻率
/（Ω.mm2/m)
20℃ 纵向性模量
/GPa
20℃
 0.46 24.9~28.5 10.6~12 0.57 201
密度g/cm 硬度HBW 硬度HRB 磁性  
7.75 退火197  有  
七、S40920力学性能:
热处理加热温度0/°C 加热
方式 抗拉强度
RM/MPa
≥ 延伸强度Rp0.2/MPa
≥ 延伸率
A/%
≥ 断面收
Z/%
≥
780~950 快冷 380 170 20 
八：S40920交货状态：
S40920棒材固溶处理，板材固溶suan洗。

S40920 【常规型号目录】一、纯镍及镍基合金：纯镍NI201（N4）、NI200（N6）、高纯镍NI205；哈氏合金系列：C-22、C-276、C-2000、X；INCOLOY系列：800/800H/800HT、825、A-286；INCONEL系列：600、601、625、690、X-750、718；蒙乃尔系列：MONEL 400/K-500……二、 奥氏体不锈钢：254SMO、AL-904L、AL-6XN、1.4529（N08926）、INCOLOY 25-6Mo、INCOLOY 27-7Mo……三、双相钢：LDX 2101、SAF 2304、SAF 2205、SAF 2507（ 双相钢）……四、奥氏体不锈钢（进口）：724L（316Lmod）尿素钢、725LN（25-22-2）尿素钢、253MA节镍耐热钢、310S耐热钢、347、321、317L、316L、316、304L、304等……

S40920 

S40920