K93600对应国际型号
K93600 上海威励集团制品有限公司拥有统一，完整的质量控制体系，并获得了ISO9001，PED / 97/23 / EC等认证或。当您需要购买特殊的不锈钢产品时，不仅可以提供符合ISO9001质量标准的产品，而且还可以通过我们的冶金技术来帮助您做出正确的选择。该公司生产的产品广泛用于商务用纸，造船，，化工，电力，生物工程，天然气，污水，建筑，食品（制品）行业。荷兰，比利时，德国，芬兰，意大利，，新加坡，西班牙的畅销产品，马来西亚和中东等市场，并取得了良好的市场份额和客户满意度。
K93600的化学成分:
合金 % 镍 铬 铁 碳 锰 硅 钴 钼 磷 硫
K93600 小 35 余量
大 38 0.5 0.1 0.06 0.35 1.0 0.5 0.02 0.025
K93600的物理性能:
密度 8.1 g/cm3
熔点 1430 ℃
K93600在常温下合金的机械性能的小值:
合金和状态 抗拉强度Rm N/mm2 屈服强度RP0.2N/mm2 延伸率A5 % 布氏硬度 HB
K93600 490 240 42 ≤200
K93600合金具有以下特性：
K93600是一种具有超低膨胀系数的特殊的低膨胀铁镍合金。其中对碳、锰成分的控制非常重要。冷变形能降低热膨胀系数，在特定温度范围内的热处理能使热膨胀系数稳定化。具有以下特性：
1.在-250℃和+200℃之间具有极低的热膨胀系数
2.很好的塑性和韧性
K93600的金相结构:
K93600为面心立方晶格结构。
K93600的耐腐蚀性:
在室温干燥空气中K93600具有抗腐蚀性。在其他恶劣环境中，如潮湿空气中，有可能会发生腐蚀（生锈）。
K93600应用范围应用领域有：
K93600应用于需要极低膨胀系数的环境中。典型应用如下：
1.液化气的生产、贮存和运输
2.工作温度低于+200℃以下的测量和控制仪器，如温度调节装置
3.金属和其他材料间的螺旋连接器衬套
4.双金属和温控双金属
5.膜式框架
6.荫罩
7.航空工业的CRP 部件回火模具
8.低于-200℃的人造和电子控制单元框架
9.激光控制装置电磁镜头中的辅助电子管
K93600 车床用现在我们应用新技能部分,阀板的衣服买软多层垫片,但间接设备是身体,增加压力板和阀座两端塑身环错误常常双向硬密封形式的现实。如果阀门正在节食形成更大的宽度,阀板简单的反向动态腐蚀,可以保护阀门,所有15°超出正常使用。
K93600 通常综合采用固溶强化、沉淀强化和晶界强化三种强化方式，因而具有良好的高温蠕变强度、抗pi劳性能、抗yang化和抗热腐蚀性能，可用于制作高温下承受应力较高(每平方毫米十几公斤力以上，见表2)的部件，如燃气轮机的涡轮叶片、涡等。
K93600 随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环pi强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。
