X14CrMoS17本周除华东地区库存有所回升以外，其余市场库存皆有所下降，主因六月份钢厂检修较多，市场到货量慢，需求缓慢的消耗市场资源.不锈钢管社会库存有所下降，但下降幅度有所收窄。截至6月22日，同口径统计45个主要港口库存量为15488.41万吨，相比上期小幅降235.06万吨，较去年同期增909.40万吨，日均疏港总量281.51万吨，相比上期小幅降14.68万吨。 期间，上游不锈钢焊管原料价格下跌幅度较大，主导钢厂调价也多少向下调整。对市场预期不佳，今日开市，国内不锈钢焊管价格继续向下调整，其中建筑不锈钢焊管价格下调幅度相对其他品种较大，锅炉管产量日渐增多，下游需求日渐疲软，供需矛盾严重突出，不过在发布资本市。市场走好，对市场商家有一定的企稳作用，不过短期内钢市难言走好。
X14CrMoS17
1.4104 /X14CrMoS17
国际标识符
AISI430F，STS430F，430F，S11714，SIS2383
X14CrMoS17特性及用途：
1.4104是一种耐腐蚀，耐酸的马氏体铬钢，含硫添加剂。硫改善了可加工性。然而，尽管铬含量高，但耐腐蚀性因硫而降低。这在引起点蚀或缝隙腐蚀的介质中尤其明显。
1.4104通常被称为AISI 430F。
该材料1.4104在汽车工业，液压系统以及水和蒸汽结构零件中的主要应用。
X14CrMoS17特点
可焊性： 不好
可加工性： 7（1 =非常差 - 10 =好）
可抛光性： 没有
腐蚀等级： 2（0 =弱 - 5 =好）
X14CrMoS17化学成分：
碳 C：0.10~0.17
硅 Si：≤1.00
锰 Mn：≤1.50
磷 P：≤0.060
硫 S：0.15~0.35
铬 Cr：15.50~17.50
钼 Mo：0.20~0.60
镍 Ni：—
钒 V：—
X14CrMoS17
X14CrMoS17 保护气体和背面保护气体对焊缝金属的含氮量有影响。由于保护气体中的N2分压低，可能从焊缝熔池中扩散出N2，从而使焊缝金属氮量降低，大可减少0.05%N2。存在这种危险时，在保护气体和背面保护气体中必须加入5%N2，以防止焊缝金属N2损失。 [4] 焊材选用
X14CrMoS17 由于铸件是承压件需要，因此白模应该致密，不能有珠粒融合不良的疏松缺陷，进而在刷涂料时会造成涂料内渗形成涂料渣，浇注的铸件就会有渗漏现象。采用半自动液压成型机，手动料，即加料完毕后其余序由设备控制自动完成。三、浇注设置采用梯式浇注，铸件死角处多的一面朝上，易于型砂填充。圆面及窗口处采用木片做固定拉筋，防止铸件变形。模片分片处除了用冷胶粘结外，为防止刷涂时涂料内渗，还需贴一层胶带纸。四、刷涂艺压缩机腔结构较复杂，对涂料要求除了一般性能外，还要注意以下几点：（1）涂料在常温下的抗裂纹性要好，机体的油孔处涂料易于堆积，堆积过厚的水基涂料在烘干中很容易产生裂纹，如果处理不好会造成油孔粘砂，使铸件报废。
