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产品名称: 玉门CPM3V含碳量锻造
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更新日期: 2019年11月05日,有效期:360天
关键字: CPM3V
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玉门CPM3V含碳量锻造锻造含碳量玉门玉门CPM3V含碳量锻造  1.高速钢成分特点,1,高碳,其谈分数在0.07%以上,高可达1.50%左右,它一方mian能保证与W,Cr,V等形成足够数量碳化物,另一方mian还要有一定数量碳溶于奥氏体中,以保证马氏体度2.加入W,Cr,V,Mo等合金元素,加入Cr淬透性,几乎所有高速钢铬分数均为4%,铬碳化物Cr23C6在淬火加热时差不多全部溶于奥氏体中,过冷奥氏体性,大大钢淬透性,铬还能钢抗yang化,脱碳能力,加入W,Mo,保证高热硬性,在退火状态下,W,Mo以碳化物形式存在.3.高速钢按所含合金成份可分为:1、钨系高速钢(W:9~18%);2、钨钼系高速钢(W:5~12%,Mo:2~6%),3、高钼系高速钢(W:0~2%,Mo:5~10%)。各系又可按含量多少分为平常含量(V:1~2%)以及高含量(V:2.5~5%)。高速钢如含钴(Co:5~10%)时,又列入钴高速钢。  1.3245|1.3245模具钢详细介绍: 特性及适用范围:为钨钼系一般含钴型高速钢,提高了红硬性及高 温硬度,改善了耐磨性,有较好的切削性,但强度和冲击韧性较低 ,易于yang化脱碳,一般用作齿轮dao具、铣削工具以及冲头、dao头等 工具,供切削硬质材料用。 化学成份:   碳C:0.88~0.96(允许偏差:±0.01)   硅Si:0.20~0.45(允许偏差:±0.05)   锰Mn:0.15~0.40(允许偏差:+0.04)   l: 0.06-0.15   磷P:≤0.030   铬Cr:3.80~4.50(允许偏差:±0.05)   镍Ni:允许残余含量≤0.30   铜Cu:允许残余含量≤0.25   V:1.70~2.00(允许偏差:±0.05)   钼Mo:4.70~5.20(允许偏差:尺寸≤6,±0.05尺寸>6,±0.钨W:5.50~6.50(允许偏差:尺寸≤10,±0.10尺寸>10,±0.钴Co:6.00~6.70(允许偏差:±0.15)   力学性能:   硬度:交货硬度:(其加工方法)≤285HB (退火)≤269HB。试样 热处理制度及淬回火硬度:≥64HRC  热处理规范及金相组织:    热处理规范:淬火,730~840℃预热,1190~1210℃(盐浴炉)或1200 ~1220℃(箱式炉)加热,油冷,540~560℃回火2次,每次2h。 交货状态:热轧、锻制、冷拉钢棒以退火状态交货,热轧、锻制钢 棒以退火 其加工方法(剥皮、轻拉、磨光或抛光等)加工后交货

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玉门CPM3V含碳量锻造

  用途:主要用于对钢构件的钻孔加工高速钢钢板钻多刃钢板钻(又名空心钻或取芯钻)是多dao刃环状钻削的钻头,钻孔直径从12mm至150mm,主要用于对钢构件的钻孔加工,如钢结构工程、轨道交通、桥梁、船舶、机械制造、航天等孔加工领域,其钻孔性能明显优于传统的二刃麻花钻,具有钻孔效率高、钻削轻快省力的特点,多刃钢板钻与磁座钻机配套可以对大型工件进xing多方位钻孔,操作方便灵活,有效缩短工程施工时间,成为现代钢构件钻孔及环形槽加工的shou选dao具。多刃钢板钻(又名空心钻或取芯钻)是多dao刃环状钻削的钻头,钻孔直径从12mm至150mm,主要用于对钢构件的钻孔加工,如钢结构工程、轨道交通、桥梁、船舶、机械制造、航天等孔加工领域。

  CPMT15|CPMT15钨基高速钢 CPMT15是一种钨基高速钢,具有非常高的硬度及耐磨性,又含有钴,因而具有良好的红硬性。适用于重切削、高切削效率及大进给高硬度之难加工材料,特别是在取代碳化钨零件上具有很高的评价;耐磨性约为传统高速钢的5-7倍,韧性与M2约略相同,广泛应用在滚齿dao、拉dao、铣dao、丝锥、以及需要耐磨之冲压模具,精密下料等。尤其是工业高温合金涡**扁拉dao的**材料,以及制作加工难切削材和调质材的丝锥及模具铣dao。由于含钨量高,具有很高之耐磨性,适合用于精密冲模上,特别是工件使用时产生易磨损或寿命不够长时,可以用CPM T15代替,建议在冲压件上使用、工件厚度**不要超过2.5mm,一般硬度约为HRC 65-67。

  高碳系高速钢牌号为9w18Cr4V,因含碳量高(0.9%),故硬度、耐磨性及热硬性都比较好。用其制造的dao具在切削不锈钢、耐热合金等难加工材料时,寿命显zhu提高,但其抗弯强度为3000MPa,冲击韧性较低,热处理工艺要求严格。

【产品标准】按照美ASTM标准 ASTM美标 SAE、德DIN、日本JIS等标准供应,
【产品规格】(mm):0.5--20mm以上宽幅(1000-1219-1500-2000mm)C可定尺交货,交货及时。
【产品形式】板材、带材、棒材、管材、丝材、锻件、光棒以及配套焊材,可按图加工法兰零件和标准件等。
【产品规格】:直径6-500mm,长度0.5-30m;
【产品规格】:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
【产品规格】:外径6-530mm,壁厚0.5-50mm,长度1-12m;
【产品规格】:锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产!       高速钢的合金元素主要有碳、钨、钼、铬、、钴等,其作用分述如下:

  1.3340|1.3243模具钢详细介绍: 特性及适用范围:为钨钼系一般含钴型高速钢,提高了红硬性及高 温硬度,改善了耐磨性,有较好的切削性,但强度和冲击韧性较低 ,易于yang化脱碳,一般用作齿轮dao具、铣削工具以及冲头、dao头等 工具,供切削硬质材料用。 化学成份:   碳C:0.88~0.96(允许偏差:±0.01)   硅Si:0.20~0.45(允许偏差:±0.05)   锰Mn:0.15~0.40(允许偏差:+0.04)   l:≤0.030   磷P:≤0.030   铬Cr:3.80~4.50(允许偏差:±0.05)   镍Ni:允许残余含量≤0.30   铜Cu:允许残余含量≤0.25   V:1.70~2.00(允许偏差:±0.05)   钼Mo:4.70~5.20(允许偏差:尺寸≤6,±0.05尺寸>6,±0.钨W:5.50~6.50(允许偏差:尺寸≤10,±0.10尺寸>10,±0.钴Co:6.00~6.70(允许偏差:±0.15)   力学性能:   硬度:交货硬度:(其加工方法)≤285HB (退火)≤269HB。试样 热处理制度及淬回火硬度:≥64HRC  热处理规范及金相组织:    热处理规范:淬火,730~840℃预热,1190~1210℃(盐浴炉)或1200 ~1220℃(箱式炉)加热,油冷,540~560℃回火2次,每次2h。 交货状态:热轧、锻制、冷拉钢棒以退火状态交货,热轧、锻制钢 棒以退火 其加工方法(剥皮、轻拉、磨光或抛光等)加工后交货 YHX2|日立金属YHX2是W系标准形高速度工具钢 YHX2化学成份(%):    C碳 :0.8 Si硅:0.3    Mn锰:0.3    Cr铬:4.2    W钨:18.0   V:1.0  Mo钼:— Co 钴:—
 ①碳:一般含碳量为0.70~1.65%,以保证足够的碳与各种碳化物形成元素相配合。
②钨和钼:高速钢回火时产生二次硬化基本的合金元素。钨和钼作用相似,Mo的原子量约为W的一半,一般可用1%Mo取代2%W。高速钢中主要的碳化物是以Fe、Mo、W为主的复合碳化物,它在淬火时部分固溶,回火时又以碳化物弥散析出,使钢强化,提高硬度和耐磨性,剩下未溶的碳化物(主要来自共晶碳化物)可阻止淬火加热时的晶粒长大和增加耐磨性。含钼的高速钢铸态共晶碳化物网较细薄,易于加工破碎,分布较均匀,颗粒较小,热塑性和韧性也较高;但含钼的钢易脱碳,淬火过热敏感性也较大,而钨钢在此方面正与之相反。因此钨和钼适当配合,能获得综合性能更好的钢种。
③铬:为保证钢的高淬透性,各种高速钢都含铬4%左右。钢中形成以铁铬为主的碳化物,铬也可溶于碳化物中形成合金碳化物,促使这些难溶碳化物淬火时较多地固溶。使淬火马氏体具有足够的碳和合金元素,有利于回火时大量析出碳化物。所以铬对二次硬化也有间接作用。此外,含4%铬对高速钢的抗氧化性起重要作用。

玉门CPM3V含碳量锻造


 ④:所有高速钢都含1%以上。碳化淬火加热时可部分固溶,回火时析出弥散的碳化,有力地增强二次硬化作用;未溶的碳化有助于阻止淬火加热时晶粒长大,而且由于硬度极高,能显著提高钢的耐磨性;但降低了可磨削性。高钢中如能采取措施细化一次碳化物的颗粒,可改善磨削性。目前,有效的办法是用雾化法快速冷却钢液得到合金粉末,制成粉末冶金高速钢,使一次碳化物得到细化。
⑤钴:本身不形成碳化物,其作用主要是增加回火时析出碳化物的形核率,减缓其聚集长大速度。此外,钴可提高高速钢晶界熔化温度,因而提高钢的淬火温度,使奥氏体内的合金度增大。这些作用都有效地提高了高速钢的耐热性,但钴含量过高时也会降低钢的韧性。
工艺性能也是高速钢的重要指标。先,要有良好的热塑性,以便充分破碎共晶碳化物和加工成形;其次,要有低的退火硬度,以便在生产过程中进行冷成形和切削加工。其工艺性能如过热不敏感性,脱碳不敏感性,低的淬火变形性,在电阻焊和摩擦焊中与柄部碳钢结合的良好焊接性能等也很重要,尤其是磨削性,对于制造复杂具是极其重要的。

高速钢(HSS)是一种具有高硬度、高耐磨性和高耐热性的工具钢,又称高速工具钢或锋钢,俗称白钢。高速钢是美的F.W.泰勒和M.怀特于1898年创制的。高速钢的工艺性能好,强度和韧性配合好,因此主要用来制造复杂的薄刃和耐冲击的金属切削具,也可制造高温轴承和冷挤压模具等。除用熔炼方法生产的高速钢外,20世纪60年代以后又出现了粉末冶金高速钢,它的优点是避免了熔炼法生产所造成的碳化物偏析而引起机械性能降低和热处理变形。1898年,美机械与管理工程师泰勒(TaylorF.W.)和冶金学家怀特(WhiteM.)研制发明了高速钢,并作了系统切削试验。当时们确定的高速钢成分为C-0.67%,W-18.91%,Cr-5.47%,Mn-0.11%,V-0.29%,F-余量,与后来的W18Cr4V成分很接近。高速钢具可用30m/min的速度切削钢材,其效率比过去用的碳素工具钢和合金工具钢提高了好几倍,为美当时的机械工业生产赢得了巨大的经济效益。

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