信丰ASP60高速钢性质锻造锻造高速钢性质信丰信丰ASP60高速钢性质锻造 粉末冶金高速钢可保证碳化物细小和均匀分布，对改善高碳高高速钢的磨削性、改进热加工性，减少淬火变形以及提供碳化物质量优异的大尺寸钢材确有独特优点；可以生产出合金含量更高和切削能力较大的高速钢。近年来高速钢dao具的真空热处理获得广泛应用；dao具的yang氮化、碳氮yang共渗等表mian化学热处理，也正在普遍采用，尤其是化学气相沉积法和物相沉积法的发展，可进一步提高dao具的使用寿命。 UNS T11302|材料名称：高速工具钢棒 牌UNS T11302 ●UNS T11302高速钢特性及适用范围： ●UNS T11302高速钢化学成份： 碳 C ：0.78-0.88 硅 Si：0.20-0.45 锰 Mn：0.15-0.40 liu S ：≤0.030 磷 P ：≤0.030 铬 Cr：3.75-4.50 镍 Ni：答应残余含量≤0.30 铜 Cu：答应残余含量≤0.25 V ：1.75-2.20 钼 Mo：4.50-5.50 钨 W ：5.50-6.75 ●UNS T11302高速钢力学性能： 硬度 ：交货硬度:(退火)≤262HB。试样热处理制度及淬回火硬度: ≥60HRC ●UNS T11302高速钢热处理规范及金相组织： 热处理规范：淬火,820～870℃预热，1110～1130℃(盐浴炉)或1110 ～1130℃((箱式炉)加热，油冷，550～570℃回火2次，每次1h。 ●UNS T11302高速钢交货状态：热轧、锻制、冷拉钢棒以退火状态 交货，热轧、锻制钢棒以退火＋其加工方法（剥皮、轻拉、磨光 或抛光等）加工后交货。
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据了解，68.5%的用户企业dao具费用占总成本比例不足3%，这与MH55多钱一斤没关系，更多地是企业自身规划，与发达制造业dao具成本占4%左右的生产成本的、构成存在很大差距，这也是造成制造业切削水平低的一个因素。
SKH54（4）其性能 具有一定的高温力学性能、热pi劳性、导热性和耐磨腐蚀性能等。 SKH54●化学成分： C：1.25～1.40 Mn：≤0.40 Si：≤0.45 S：≤0.030 P：≤0.030 Cr：3.80～4.50 V：3.70～4.20 W：5.20～6.00 Mo：4.20～5.00 SKH54●冶炼方法 应采用电炉或电渣重溶方法冶炼。冶炼方法要求应在合同注明，未 注明时由供方选择。 SKH54●交货状态 钢棒以退火状态交货，或退火后再经其加工方法加工后交货，具 体要求应在合同注明。
【产品标准】按照美ASTM标准 ASTM美标 SAE、德DIN、日本JIS等标准供应，
【产品规格】（mm）：0.5--20mm以上宽幅（1000-1219-1500-2000mm）C可定尺交货，交货及时。
【产品形式】板材、带材、棒材、管材、丝材、锻件、光棒以及配套焊材，可按图加工法兰零件和标准件等。
【产品规格】:直径6-500mm,长度0.5-30m；
【产品规格】:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
【产品规格】:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m；
【产品规格】：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产！ 高速钢的合金元素主要有碳、钨、钼、铬、、钴等，其作用分述如下：
①碳：一般含碳量为0.70～1.65％，以保证足够的碳与各种碳化物形成元素相配合。
②钨和钼：高速钢回火时产生二次硬化基本的合金元素。钨和钼作用相似，Mo的原子量约为W的一半,一般可用1％Mo取代2％W。高速钢中主要的碳化物是以Fe、Mo、W为主的复合碳化物,它在淬火时部分固溶，回火时又以碳化物弥散析出,使钢强化，提高硬度和耐磨性,剩下未溶的碳化物（主要来自共晶碳化物）可阻止淬火加热时的晶粒长大和增加耐磨性。含钼的高速钢铸态共晶碳化物网较细薄，易于加工破碎，分布较均匀，颗粒较小，热塑性和韧性也较高；但含钼的钢易脱碳，淬火过热敏感性也较大，而钨钢在此方面正与之相反。因此钨和钼适当配合，能获得综合性能更好的钢种。
③铬：为保证钢的高淬透性,各种高速钢都含铬4％左右。钢中形成以铁铬为主的碳化物，铬也可溶于碳化物中形成合金碳化物,促使这些难溶碳化物淬火时较多地固溶。使淬火马氏体具有足够的碳和合金元素,有利于回火时大量析出碳化物。所以铬对二次硬化也有间接作用。此外，含4％铬对高速钢的抗氧化性起重要作用。
④：所有高速钢都含1％以上。碳化淬火加热时可部分固溶，回火时析出弥散的碳化，有力地增强二次硬化作用；未溶的碳化有助于阻止淬火加热时晶粒长大，而且由于硬度极高，能显著提高钢的耐磨性；但降低了可磨削性。高钢中如能采取措施细化一次碳化物的颗粒，可改善磨削性。目前，有效的办法是用雾化法快速冷却钢液得到合金粉末，制成粉末冶金高速钢，使一次碳化物得到细化。
⑤钴：本身不形成碳化物，其作用主要是增加回火时析出碳化物的形核率，减缓其聚集长大速度。此外，钴可提高高速钢晶界熔化温度，因而提高钢的淬火温度，使奥氏体内的合金度增大。这些作用都有效地提高了高速钢的耐热性，但钴含量过高时也会降低钢的韧性。
工艺性能也是高速钢的重要指标。先，要有良好的热塑性，以便充分破碎共晶碳化物和加工成形；其次，要有低的退火硬度，以便在生产过程中进行冷成形和切削加工。其工艺性能如过热不敏感性，脱碳不敏感性，低的淬火变形性，在电阻焊和摩擦焊中与柄部碳钢结合的良好焊接性能等也很重要，尤其是磨削性，对于制造复杂具是极其重要的。
粉末冶金高速钢也叫粉末高速钢是合金粉末的制成技术，在冶金技术较先进发展研发距今已逾二十五年历shi，粉末高速钢制成与传统高速钢不同处在于制造程序上之差异，及加添些不足的金属元素，亦可依需求熔炼制出各种成份元素的钢料。大体上与传统高速钢一样分为Mo(钼)系及W(钨)系两大型系。Mo系的材料韧性较佳，W系的材料耐磨性较好，高温硬度较高，耐冲击较强。高速钢自1900年问世以来,高速钢的生产大多采用传统冶金方法,即铸锭-锻轧工艺.由于钢的合金量高,化学成分复杂,铸锭-尺寸大,冷却速度缓慢等缘故,在其凝固时不可避免地会产生粗大的莱氏体碳化物偏析组织。碳化物偏析是高速钢中存在的一个严重的质量问题,偏析的存在不仅给钢的锻,轧等热加工造成困难,而且还明显地损害了钢的各种性能,限制了高速钢合金含量的增加,影响了高速钢的发展.。20世纪60年代以来,粉末冶金领域雾化法制取高质量预合金粉末得到了迅速发展,加上冷,热等静压机的问世和应用,使得采用粉末冶金工艺生产高性能合金材料成为可能.粉冶高速钢就是采用这种全新工艺而得到新型高合金钢的成功先例.粉末冶金工艺不仅解决了传统冶金工艺中存在的碳化物组织质量问题,而且还开辟了一条一般铸锻工艺难于或不可能生产的超高合金含量的高速钢的新途径.。粉末冶金高速钢，简称粉冶高速钢,或PM高速钢。
