2.4468标准对应国际型号

2.4468 结语：随着高温合金工艺化的不断成熟，高温合金的应用会越来越广，在完善高温合金体系的同时，我们也需要建立和完善我国航空用高温合金的标准，通过开展标准化基础研究，加强新材料研制中的标准化，提高标准制修订的先进性和适用性，完善通用材料标准，加强制定材料配套标准，从而更好地满足我国航空航天发动机生产和发展的需要，也只有依据完善的标准体系，大力的发展新材料，改进旧材料的性能，完善制备工艺，我们才能缩短与其他高温合金如美国、日本、法国等的差距，提高我国在高温合金领域的竞争力，确保我国的航空和领域的发展，提高我国在国际事务中的话语权。

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2.4468沉淀强化镍基高温合金
2.4468特性及应用领域概述
该合金在-253～700℃温度范围内具有良好的综合性能,650℃以下的屈服强度居变形高温合金的,并具有良好的抗pilao、抗辐射、抗yang化、耐腐蚀性能,以及良好的加工性能、焊接性能良好。能够制造
各种形状复杂的零部件，在、核能、石油工业及挤压模具中，
在上述温度范围内获得了极为广泛的应用。
2.4468相近牌号
GH4169 GH169(中国)、NC19FeNb(法国)、
2.4468化学成份
合金
牌号 % 镍
Ni 铬
Cr 铁
Fe 钼
Mo 铌
Nb 钴
Co 碳
C 锰
Mn 硅
Si 硫
S 铜
Cu 铝
Al 钛
Ti
2.4468 小 50 17 余量 2.8 4.75       0.20 0.65
 大 55 21  3.3 5.50 1.0 0.08 0.35 0.35 0.015 0.30 0.80 1.15
2.4468物理性能
密度
g/cm3 熔点
℃ 热导率
λ/(W/m℃) 比热容
J/kg℃ 性模量
GPa 剪切模量
GPa 电阻率
μΩm 泊松比 线膨胀系数
a/10-6℃-1
8.24 1260
1320 14.7(100℃) 435 199,9 77,2 1.15 0.3 11.8(20~100℃)
2.4468力学性能：(在20℃检测机械性能的小值)
热处理方式 抗拉强度σb/MPa 屈服强度σp0.2/MPa 延伸率σ5 /% 布氏硬度HBS
固溶处理 965 550 30 ≥36
4468生产执行标准 
标准 棒材 锻件 板(带)材 丝材 管材
mei国材料与试验协会 ASTM B637 ASTM B637 ASTM B670
ASTM B906  
mei国航空材料技术规范 AMS 5662
AMS 5663
AMS 5664 AMS 5662
AMS 5663
AMS 5664 AMS 5596
AMS 5597 AMS 5832 AMS 5589
AMS 5590
mei国机械协会 ASME SB637 ASME SB637

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2.4468 从20世纪30年代后期起，英、德、美等国就开始研究高温合金，第二次大战期间，为了新型发动机的需要，高温合金的研究和使用进入了蓬展时期，40年代初，英国首先在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛，形成γ相以进行强化，研制成种具有较高的高温强度的镍基合金，同一时期，美国为了适应式发动机用涡轮增压器发展的需要，开始用Vitallium钴基合金制作叶片。

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热处理制度固溶温度为980～1020℃,冷却方式对热轧板、冷轧薄板和环坯匀为空冷，冷镦用丝材和冷拉棒材为水冷或空冷，管材为水冷。金相组织结构该合金在1000摄氏度固溶处理后为单相奥氏体组织，间有少量TiC和Ti)。工艺性能与要求1、该合金具有良好的可锻性能，锻造加热温度1180℃，终锻900℃。2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。3、热处理后，零件表面氧化皮可用吹砂或酸洗方法清除