BS S144D多高温度开始变形
BS S144D 涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一，虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械pi劳和热pi劳性能以及良好的高温和中温综合性能，涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金，随着材料研制jishu和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料，美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片，而航空发动机不断追求高推重比，促使自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料，其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡pan材料。
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BS S144D不锈钢棒
BS S144D是一种沉淀硬化不锈钢，具有度和中等至良好的耐腐蚀性。 与S143相比，该合金具有相同的化学组成，但是由于热处理，实现了更高的拉伸强度。
主要特点：
BS S144航空不锈钢棒是一种度合金，经过热处理可提供额外的拉伸强度。合金的化学成分与S143相同，但由于这种热处理它更强，并提供良好至中等的耐腐蚀性。该合金广泛用于航空和国防等行业。
材料规格：
BS 3S 144
104594
X5CrNiMoCuNb14 5
S145
BS S144化学成分:
C：≤0.07；
Mn：≤1.00；
Si：≤0.60；
Ni：5.00~5.80；
Cr：13.20~14.70；
S：≤0.025；
P: ≤0.035；
Cu：1.20~2.00；
Mo：1.20~2.00；
Nb：0.10~0.40；
Fe:余量；
BS S145机械性能：
抗拉强度：1270~1470N/mm2；
屈服强度：1030N/mm2；
伸长率：10%；
硬度HB：375~429HB；
BS S144典型应用：
航空部件
部件
应用
汽车零部件
工业轴承
精密零件
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BS S144D NS3102|Inconel600合金具有以下特性:1.具有很好的耐还原，yang化，dan化介质腐蚀的性能2.在室温及高温时都具有很好的耐应力腐蚀开裂性能3.具有很好的耐干燥和气体腐蚀的性能4.在零下，室温及高温时都具有很好的机械性能5.具有很好的抗蠕变断裂强度，推荐用在700℃以上的工作环境，Inconel600的金相结构:600为面心立方晶格结构，耐蚀合金中通用的是C类合金，HastelloyC合金系列合金是镍-铬-钼固溶体合金，具有强度高，延展性能好，硬度高和易发生加工硬化及中温敏化的特性，其是在HastelloyB合金的基础上添加Cr，W元素形成的。
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现货规格说明：圆钢、圆棒、钢板、钢材、钢带、无缝管、扁钢、六角棒、元钢、角钢、盘条、线材、棒材、板材、板、棒钢棒、带钢、钢管、管材、研磨、棒拉、光棒、工字钢、槽钢、工艺类别说明:热轧板、冷轧板、锻打、热顶锻、进口、固溶处理、时效处理、化学成份、价格、性能、淬火、回火、型号、软态、硬态、全硬、退火、调质国内厂家说明：、首钢、宝钢、本钢、淮钢、沙钢、邢钢、包钢、贵钢、济钢、湘钢、新余、杭钢、武钢、鞍钢、太钢、宝新、联众、浦项、石钢、兴澄、鄂钢、国标、国产、进口国外厂家说明：美国哈氏、美国冶联、美国SMC、新日铁、芬可乐、大同、瑞典一胜百、ASSAB各国标准说明：SAE、AISI、ASTM、UNS、KS、W-NR、1JIS、DIN、EN、GB、ISO、、SUH、STS、SS经营形式说明：拆零、定尺、批发、零售
