1J21铜镍合金

1J21 烟气轮机是炼油厂催化裂化装置能量回收系统的核心机组，在生产过程中，约有4%-7%的原料油转化为焦炭，在再生器内燃烧，焦炭放出的热量除部分用于加热催化外，其余热量加热烟气从再生器放出，这种从再生器放出的烟气具有98-196kPa的压力和约650-750℃的温度，把大量高温高压烟气，引入烟气轮机，经膨胀作功后转化为轴功输出，驱动炼油厂空气压缩机或发电机组，以后回收这部分能量，运输工业：目前，内燃机车或汽车等民用运输工具使用的涡轮增加器选用的是细晶等轴晶高温合金叶片，内燃机机车主要是北车集团生产，在战车领域，目前上只有美国将燃气轮机作为主战动力，美国M1型系列均装配了小型燃气轮机作为动力，效率高，启动快、马力大，燃气轮机用高温合金的成分，燃气轮机的重要用途除了发电机组，还可以作为舰船的动力等，但是无论作为哪种用途，它使用的高温合金含量都占很大的比重。

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化学成分
合号 化学成分（质量分数）%
 C Mn Si P S Cu Ni Co V Fe
1J21 ≤0.03 ≤0.30 ≤0.20 ≤0.02 ≤0.02 ≤0.20 ≤0.15 49.00~51.00 0.80~1.20 余
1J22 ≤0.04 ≤0.30 ≤0.30 ≤0.020 ≤0.020 ≤0.20 ≤0.50 49.0~51.0 0.80~1.80 余
R30005 ≤0.025 ≤0.15 ≤0.15 ≤0.015 ≤0.010 / ≤0.25 47.5~49.5 1.75~2.10 余
执行标准及交货状态
合号 执行标准 交货状态
1J21 GJB6479-2008 冷轧带材
1J22 GB/T 14986-2008
YB/T15002-94 冷轧带材、热锻棒材、热锻块材
R30005 ASTM A801-14 冷轧带材、热锻棒材、热锻块材
磁性能
合号  级别  在不同磁感应强度（A/m）是磁感应轻度B T 矫顽力Hc A/m
  B400 B800 B1600 B2400 B4000 B8000 
  不小于 不大于
1J21 I 1.80 2.00 2.10 2.25 2.35 / 80
 II 1.80 2.00 2.10 2.25 2.35 / 48
1J22 冷轧带材 1.70 1.90 2.00 2.10 2.20 2.25 110
 锻、轧材 1.60 1.70 1.80 2.05 2.15 2.20 144
R30005 冷轧带材 / 2.00 2.10 / 2.20 2.25 72
 锻、轧材 / 1.60 1.80 / 2.00 2.15 160
物理性能
合号 电阻率 （μΩ·m） 居里点 （℃） 饱和磁滞伸缩系数 ×10-6 抗拉强度/（N/mm2）
    硬态 软态
1J21/1J22 0.40 980 60~100 1325 490
R30005 0.40 940 60 1340 480

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1J21 从20世纪30年代后期起，英、德、美等国就开始研究高温合金，第二次大战期间，为了新型发动机的需要，高温合金的研究和使用进入了蓬展时期，40年代初，英国首先在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛，形成γ相以进行强化，研制成种具有较高的高温强度的镍基合金，同一时期，美国为了适应式发动机用涡轮增压器发展的需要，开始用Vitallium钴基合金制作叶片。

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圆钢:每米重量(公斤)=0.00617×直径×直径(注:螺纹钢和圆钢相同)扁钢:每米重量(公斤)=0.00785×厚度×边宽管材:每米重量(公斤)=0.02466×壁厚×(外径-壁厚)板材:每米重量(公斤)=0.785×厚度圆棒板材