Alloy33合金板
Alloy33 舰船动力装置使用大量高温螺栓，由于在海上长期工作，因此螺栓材料要经受由海盐成分加速的热腐蚀，另外由于螺栓还承受很大的拉应力，所以应力腐蚀是螺栓失效的重要因素，因此结构钢和合金钢螺栓多数不能直接长期用于舰船动力装置，而应选用抗海洋气氛腐蚀性能好、抗高温腐蚀性能好、抗松弛性能好的高温合金制作舰船动力装置用螺栓，可选的螺栓用高温合金有: GH132 ( A286 ) 、GH145 ( Inconelx750) 、GH751 ( Inconel751 ) 、GH169、GH33A、GH80A ( Nimonic80A ) 、GH90 ( Nimonic90 ) 、MP35N、GH159 ( MP159 ) 、R26、GH105( Nimonic105) 、GH242 等。
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Alloy33高温合金
化学成分（%）
C≤0.015,
Si≤0.50,
Mn≤2.00,
S≤0.010,
P≤0.020,
Ni=30~33,
N=0.35~0.60,
Cr=31~35,
Mo=0.5~2.0,
Fe=余量,
Cu=0.3~1.2
相关技术标准
ASTM B625
可提品形态
棒材、板材、带材、无缝管、管件、丝材
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Alloy33 欧盟中英、德、法是上主要的高温合金生产和研发代表，英国是上zui早研究和开发高温合金的之一，英国的铸造合金jishijielingxian，代表性的是国际镍公司（MondNickepany）的Nimocast合金，后该国的飞机发动机制造商罗罗控股公司（Rolls-Royceplc）又研制了定向凝固和单晶合金SRR99、SRR2000和SRR2060等，主要用于航空发动机制造。
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板材==要求厚度20mm==实际尺寸19.99/19.97mm==负公差0.01~0.03mm==合格板材==要求厚度30mm==实际尺寸30.01/30.03mm==正公差0.01~0.03mm==合格棒材==要求直径60mm==实际尺寸59.99/59.97mm==负公差0.01~0.03mm==合格棒材==要求直径70mm==实际尺寸70.01/70.03mm==正公差0.01~0.03mm==合格管材==要求直径20mm==实际尺寸19.99/19.97mm==负公差0.01~0.03mm==合格管材==要求直径30mm==实际尺寸30.01/30.03mm==正公差0.01~0.03mm==合格
