Alloy C固溶棒_高温合金板材
Alloy C 烟气轮机是炼油厂催化裂化装置能量回收系统的核心机组，在生产过程中，约有4%-7%的原料油转化为焦炭，在再生器内燃烧，焦炭放出的热量除部分用于加热催化外，其余热量加热烟气从再生器放出，这种从再生器放出的烟气具有98-196kPa的压力和约650-750℃的温度，把大量高温高压烟气，引入烟气轮机，经膨胀作功后转化为轴功输出，驱动炼油厂空气压缩机或发电机组，以后回收这部分能量，运输工业：目前，内燃机车或汽车等民用运输工具使用的涡轮增加器选用的是细晶等轴晶高温合金叶片，内燃机机车主要是北车集团生产，在战车领域，目前上只有美国将燃气轮机作为主战动力，美国M1型系列均装配了小型燃气轮机作为动力，效率高，启动快、马力大，燃气轮机用高温合金的成分，燃气轮机的重要用途除了发电机组，还可以作为舰船的动力等，但是无论作为哪种用途，它使用的高温合金含量都占很大的比重。
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一、名称
HASTELLOY C，又名HASTELLOY Alloy C
二、概述
HASTELLOY C是以钼、钨等元素强化的固溶强化型镍基合金，具有较好的抗yang化和抗腐蚀性能，允许使用温度高可达1180℃，在980℃以下还具有良好的强度。其工艺性能也较好，易于成形和焊接。合金主要用作各种型材，但也可进行砂铸或精密铸造，合金的过热敏感性很大，当加热到1250℃或更高温度时，它的强度和抗腐蚀性能都有所降低。
三、品种和使用状态
各种尺寸的薄板，带材，厚板，棒材，线材，锻件和管材。所以这些产品和砂铸件均在固溶状态下使用，精密铸件则在铸态下使用。
四、化学成分
C：≤0.08；
Mn：≤1.00
Si：≤1.00
P：≤0.040
S：≤0.030
Cr：14.50~16.50
Mo：15.00~17.00
W：3.00~4.50
Fe：4.00~7.00
V：≤0.35
Co：≤2.50
Ni：基体
五、物理化学性能
1、密度g/cm3：8.94；
2、熔化温度：1270~1305℃；
3、抗yang化和抗腐蚀性能
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Alloy C 一般金属材料做的器，由于弯曲后易产生变形，需要经常调整，因此复诊次数多，差和长，钛镍，在屈服点测量时，回性为不锈钢丝的4.8倍，为美国矫形材料Nitinal合金丝的1.6-1.97倍，其主要原因，一是镍基合金中可以溶解较多合金元素，特别耐和富含fu或的高温气体的腐蚀，这种合金广泛应用于处理liu suan溶液，海水和盐水，对于那些要求更高强度要求的用途，如阀和泵零件所要求的，常常用合金K-500(N05500)来制造，这是合金400的一种沉淀硬化改型牌号，它们的强度低，脆性大，在焊接应力作用下很容易形成热裂纹，收弧时没有填满弧坑和电流衰减时间较短，收弧处熔敷金属量少，出现凹坑，其强度薄弱，在相变应力和拘束应力的作用下易产生收弧处微裂纹，(3)液态金属流动性差，不易润湿展开，易产生咬边和未熔合等缺陷即使增大焊接电流，也不能改进液态焊缝金属的流动性，反而带来副作用，过大的焊接电流，不仅使焊接熔池过热，增加热裂纹产生几率，而且会使焊缝金属脱yang剂过分蒸发增加气孔率，(2)组织容易粗大在焊接时的热作用下，焊缝和基本金属容易过热，造成晶粒粗大，使接头力学性能和耐腐蚀性能下降，(4)对气孔的敏感性因科镍合金特别是工业纯镍等，因液相间距小，流动性差，在焊接快速冷却时，ji易产生气孔，yang气，氢气，dan气，二yang化碳，一yang化碳气体在熔化的液态因科镍合金中溶解度ji大，而在固态下溶解度大大减小，镍基合金焊接过程中从高温变冷时，气体在熔敷金属中的溶解度也随之下降，游离出来的气体在流动性较差的液态镍中不能在因科镍合金焊缝凝固前完全溢出而形成气孔，导致晶间腐蚀。
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