1.3917冷加工性能

1.3917 燃气轮机的研制jishu一直被美国通用、日本三菱、德国西门子和法国阿尔斯通等跨国巨头垄断，而从国内目前正在运行的重型燃机看，我国发电设备制造业目前还不具备燃机整机自主制造能力和热端部件的维修和制造能力，国外对此项jishu严格保密，严重制约我国重型燃气轮机的发展，我国生产的燃气轮机可分为两类:一是引进型，二是自主研发型，引进型燃机热端部件全部进口，重型燃气叶片产品进口价格为10 亿元/吨，该部分成本占整台燃气轮机的25% ～ 30%，同时还会签订对应服务合同，配件全部由原厂商提供，同时国外公司在出售维护燃机热端部件的同时会要求签署补充设备维护协议，保修期内( 一般为10 年) 的配件需全部采用原装配件，该部分价值可能比设备本身还高，图就是工业轮机主要构件的高温合金的应用。

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Alloy 42是低膨胀合金，与Invar 36非常相似。它具有低至约300℃的低膨胀率。该合金主要用作集成电路和双金属条中半导体引线框架的条带，也可用于陶瓷与金属密封件的氧化铝和玻璃灯泡封套到金属密封件。

Alloy 42化学成分

C％      P％ S％     锰％ Si%     铝％ Co％ Ni%       铁％

≤0.05 ≤0.02 ≤0.02 ≤0.8 ≤0.3 ≤0.1 ≤1.0 41.0-42.5  余量

名称

美国K94100

材料编号1.3917

产品规格

线/带/板/棒ASTM F30

Alloy 42物理特性

密度：8.12克/厘米3

熔点：1440℃

电阻率：0.61μΩ·m

Alloy 42机械性能

Alloy 42带材：<590 MPa（软）

Alloy 42条：> 700 Mpa（硬）

线性热膨胀系数ā，10-6 /℃

20-100℃ 20-200℃ 20-300℃ 20-400℃ 20-450℃ 20-500℃ 20-600℃

5.6 4.9 4.8 5.9 6.9 7.8 9.2

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1.3917 镍基精密合金包括镍基软磁合金、镍基精密电阻合金和镍基电热合金等，zui常用的软磁合金是含镍80%左右的玻莫合金，其zui大磁导率和起始磁导率高，矫顽力低，是电子工业中重要的铁芯材料，镍基精密电阻合金的主要合金元素是铬、铝、铜，这种合金具有较高的电阻率、较低的电阻率温度系数和良好的耐蚀性，用于制作电阻器，镍基电热合金是含铬20%的镍合金，具有良好的抗yang化、抗腐蚀性能，可在1000～1100温度下长期使用。

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板材==要求厚度20mm==实际尺寸19.99/19.97mm==负公差0.01~0.03mm==合格板材==要求厚度30mm==实际尺寸30.01/30.03mm==正公差0.01~0.03mm==合格棒材==要求直径60mm==实际尺寸59.99/59.97mm==负公差0.01~0.03mm==合格棒材==要求直径70mm==实际尺寸70.01/70.03mm==正公差0.01~0.03mm==合格管材==要求直径20mm==实际尺寸19.99/19.97mm==负公差0.01~0.03mm==合格管材==要求直径30mm==实际尺寸30.01/30.03mm==正公差0.01~0.03mm==合格