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产品名称: K418厂家钢带经过卷曲
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供货总量: 666
规格: 50
更新日期: 2021年05月17日,有效期:360天
关键字: 不锈钢 镍合金 高速钢
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K418钢带经过卷曲

K418 和含氯化物的各种介质,干燥,和,海水和盐水等,X10NiCrAlTi3220|Incoloy合金中的Cr含量通常为15-25,镍含量为30-45,并含有少量的铝和钛,在氯化物,低浓度的NaOH水溶液中和高温高压水中,具有优良的耐应力腐蚀破裂性能,所以用于制造耐应力腐蚀破裂的设备组织稳定性与可加工性,,材料的综合性能要好,涡用材料大部分是沉淀强化的铁基或镍基变形高温合金,一些盘件开始采用粉末高温合金制备,但是从制备工序,成本等角度考虑,粉末高温合金涡无法替代变形高温合金涡,耐腐蚀等性能,这几乎是结构材料中的性能要求,高温合金是能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的金属。

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K418
牌号①: K418
碳 C: 0.09~0.14
铬 Cr: 11.5~13.5
钼 Mo: 3.80~4.80
镍 Ni: 余量
钴 Co: —
钨 W: —
AI(%): 5.50~6.40
铌 Nb: 1.80~2.50
钛 Ti: 0.50~1.00
铁 Fe: ≤1.0
硅 Si≤: 0.50
锰 Mn≤: 0.50
磷 P≤: 0.015
硫 S≤: 0.015
其他(%): B 0.006~0.020,Zr 0.06~0.15
K418
相近牌号(Inconel 713C或713C)
概述
K418是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金,以Y相为沉淀强化相,使用温度在900℃以下。合金具有较高的蠕变强度、抗冷热pi劳性能和抗yang化性能。合金的成分简单,不含钴元素,密度较低,通常在铸态下使用。该合金适于制作在900℃以下工作的热端转动和静止精密铸件,如涡轮工作叶片、导向叶片、导向器和整铸涡轮等。

应用概况及特性
合金已广泛用于制作航空、地面和海上燃气轮机涡轮工作叶片、导向叶片和整铸涡轮,用发动机的整铸涡轮转子和导向器,以及柴油机和汽油机增压涡轮和热挤压模具。该合金经国内多个厂家长期生产和实践证明,冶金质量稳定,性能可靠。
合金采用热等静压处理及随后热处理,可以提高合金的塑性和抗pi劳性能,也可以使经过长期使用后组织退化和性能降低的零件恢复其组织和使用性能。合金在热腐蚀条件下长期使用时,须有防护涂层。合金经800℃长期时效后会析出少量相,但对性能无明显影响。

化学成分
元素 C Cr Ni Mo Al Ti Fe
质量分数/% 0.08—0.16 11.50—13.50 余 3.80—4.80 5.50—6.40 0.50—1.00 ≤1.00
元素 Nb B Zr Mn Si P 
质量分数/% 1.80—2.50 0.008—0.020 0.060—0.150 ≤0.50 ≤0.50 ≤0.015 
元素 S Pb Sb As Sn Bi 
质量分数/% ≤0.010 ≤0.0005 ≤0.001 ≤0.001 ≤0.001 ≤0.00005 

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K418 随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展,与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??,做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性,而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环pi强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性,基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮,这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料,一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。

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板材==要求厚度20mm==实际尺寸19.99/19.97mm==负公差0.01~0.03mm==合格板材==要求厚度30mm==实际尺寸30.01/30.03mm==正公差0.01~0.03mm==合格棒材==要求直径60mm==实际尺寸59.99/59.97mm==负公差0.01~0.03mm==合格棒材==要求直径70mm==实际尺寸70.01/70.03mm==正公差0.01~0.03mm==合格管材==要求直径20mm==实际尺寸19.99/19.97mm==负公差0.01~0.03mm==合格管材==要求直径30mm==实际尺寸30.01/30.03mm==正公差0.01~0.03mm==合格

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