K441铸造高温合金对应材料标准

K441铸造高温合金 涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一，虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械pi劳和热pi劳性能以及良好的高温和中温综合性能，涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金，随着材料研制jishu和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料，美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片，而航空发动机不断追求高推重比，促使自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料，其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡pan材料。

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K441
概述
K441是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金，是一种偏低析合金，使用温度在1050℃以下。合金加入的钨元素较多，致使合金的密度较大。合金具有优良的抗冷热pi劳性能，且蠕变、持久和pi劳等综合性能良好，其力学性能水平与K640合金相当。同时合金具有较好的抗yang化和耐热腐蚀性能，以及较好的焊接工艺性能。适合于制作1050℃燃气涡轮导向叶片和其他承受高温工作的零部件。

应用概况及特性
该合金已用于制作某航空发动机导向叶片，并批量生产。
合金可以通过表面渗Al、渗AlCr等涂层，进一步提高合金的抗高温yang化及耐热腐蚀性能。

化学成分
元素 C Cr Ni W Mo
质量分数/% 0.02—0.04 15.00—17.00 余 12.00—15.00 1.50—3.00
元素 Al Zr B S P
质量分数/% 3.10—4.00 ≤0.050 0.001—0.010 ≤0.010 ≤0.015

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K441铸造高温合金 高温合金是指以铁、镍、钴为基，能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类金属材料；并具有较高的高温强度，良好的抗yang化和抗腐蚀性能，良好的pi性能、断裂韧性等综合性能，高温合金为单一奥氏体组织，在各种温度下具有良好的组织性和使用可靠性。

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