UNS N08825硬度多少

UNS N08825 涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一，虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械pi劳和热pi劳性能以及良好的高温和中温综合性能，涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金，随着材料研制jishu和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料，美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片，而航空发动机不断追求高推重比，促使自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料，其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡pan材料。

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相似牌号:NiCr21Mo.-2.4858 - N08825 - Incoloy 825；

2.4858（UNS N08825）是一种奥氏体镍 - 铁 - 铬合金，添加了钼，铜和钛。它的开发旨在为众多腐蚀性环境提供出色的抗性，包括氧化和还原。

2.4858机械性能

抗拉强度：≥585N/mm2

屈服强度0.2％：≥240N/mm2

伸长％：≥30

硬度HB30：135-165HB

2.4858化学成分：

镍Ni：38-46

铬Cr：19.5-23.5

铁Fe：余量

碳C：≤0.025

锰Mn：≤1.0

硅Si：≤0.5

钼Mo：2.5-3.5

铜Cu：1.5-3.0

钴Co：≤1.0

铝Al：≤0.2

钛Ti：0.6-1.2

2.4858热处理：

在920-980℃下进行水淬

2.4858腐蚀测试：

合金2.4858的镍含量使其耐氯化物应力腐蚀开裂，并与钼和铜结合，与传统的奥氏体不锈钢相比，在还原环境中提供显着改善的耐腐蚀性。合金2.4858的铬和钼含量提供了对氯化物点蚀的抵抗力，以及对各种氧化气氛的抵抗力。钛的添加使合金在焊接状态下稳定化。这种稳定性使合金2.4858在温度范围内暴露后能抵抗晶间腐蚀

通常对未稳定的不锈钢敏感。2.4858合金在各种工艺环境中都具有耐腐蚀性，包括Sulfuric acid，yaSulfuric acid，磷酸，xiao酸，qing氟酸和有机酸以及碱，如或氢氧化钾，以及酸性氯化物溶液。

2.4858质保证明：材料将与EN 10204 3.1质保书一起交付

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UNS N08825 从20世纪30年代后期起，英、德、美等国就开始研究高温合金，第二次大战期间，为了新型发动机的需要，高温合金的研究和使用进入了蓬展时期，40年代初，英国首先在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛，形成γ相以进行强化，研制成种具有较高的高温强度的镍基合金，同一时期，美国为了适应式发动机用涡轮增压器发展的需要，开始用Vitallium钴基合金制作叶片。

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【主要化学成分短评】①镍是主要的成分之一，能提高钢的强度和韧性，提高淬透性．含量高时，可显著改变钢和合金的一些物理性能，提高钢的抗腐蚀能力．②铬也是主要的成分之一，能提高钢的淬透性和耐磨性，能改善钢的抗腐蚀能力和抗氧化作用．③铜作为辅助合金之一，它的突出作用是改善普通低合金钢的抗大气腐蚀性能，特别是和磷配合使用时更为明显。蒙乃尔系统实质就是镍铜合金。④钼作为辅助合金之一可明显的提高钢的淬透性和热强性，防止回火脆性，提高剩磁和娇顽力．哈氏合金实质就是镍钼合金。