GH4202材料参数

GH4202 其他元素如Ni、Co的无明显变化，3.硼含量的增加对平界面固液界面处元素偏析的影响:Re、W元素的分凝系数明显增加;Mo、Ta的分凝系数随B含量的增加出现先增后减的趋势;B为0.005%时,其分凝系数大;Cr、Co分凝系数变化不大,其分凝系数在1附近，4.硼含量的增加会降低液相线温度,同时也会减小合金的凝固温度范围，而γ′相的析出温度却随着B含量的增加而增加，合金经过不同热处理制度的处理,γ′相尺寸由铸态组织的大小不一到热处理后的γ′组织尺寸均匀分布,γ′相的形貌也由不规则状向规则的正方形变化，航空发动机被称为“工业之花”，是航空工业中jishu含量zui高、难度zui大的部件之一，作为飞机动力装置的航空发动机，特别重要的是金属结构材料要具备轻质、高强、高韧、耐高温、抗yang化、耐腐蚀等性能，这几乎是结构材料中zui高的性能要求，高温合金由于其优异的耐高温性能，广泛的应用于航空工业，电力行业，石油化工行业，运输行业和燃气轮机行业。

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GH4202(GH202)沉淀强化型变形高温合金
GH4202是NI-Cr基沉淀强化型变形高温合金，工作温度范围—253℃~800℃。合金中加人ω（Al+Ti）4%形成γ’时效强化相，加入ω（W+Mo）9%进行固溶强化，添加少量硼和铈元素强化和净化晶界。合金具有良好的综合力学性能，组织稳定。具有较高的耐腐蚀和抗yang化性能，以及优异的耐富yang侵蚀性能。合金的焊接性能良好，是一种典型的多用途高温合金材料。主要产品有棒材、锻件、板材、管材和丝材等。
合金已用于制作新型大推力液体发动机的涡轮转子、整流栅、涡轮球壳、波纹管和燃气管路等几十种部件，使用情况良好。合金还推广应用于航空、核能、石油和化工等领域中，要求耐腐蚀性能和抗yang化性能高的耐热承力件和焊接件等。
合金要求在固溶状态焊接，焊后需要热处理以残余应力。合金经高温长期时效后没有有害相析出。
元素 C Cr Ni W Mo Al Ti Fe B Ce Mn Si S P
小  17.00  4.00 4.00 1.00 2.20       
大 0.08 20.00 余 5.00 5.00 1.50 2.80 4.00 0.010 0.010 0.50 0.60 0.010 0.015
摘自辽新7-0029、辽新7-0030、辽新7-0031、Q/GYB05032、Q/GYB05018和Q/GYB05020，,各品种的标准热处理制度为：
A冷轧薄板，（1060~1120）℃/AC+850℃×5h/AC，其中固溶保温时间根据板材厚度而定；
B热轧板，（1090~1150）℃/AC+850℃×5h/AC，其中固溶保温时间根据板材厚度而定；
C棒材、锻件，（1060~1150）℃×5h/AC﹢（800~865）℃×5h/AC；
D无缝管，1100℃×（5~10）min/快冷+850℃×5h/AC。

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GH4202 在以前双相不锈钢保持耐腐蚀性能较困难的腐蚀环境下，UNSN08367可以充分发挥其**的耐腐蚀性能，NAS254NM|UNSN08367，NAS254NM/AL6XNUNSN08367(NAS254NM)是含有高铬，如涡，压气机盘，转子叶片和紧固件等，800合金从高温快冷后均处于奥氏体单项区，因此，使用状态为单一奥氏体组织，在lv化物，低浓度的NaOH水溶液中和高温高压水中，具有优良的耐应力腐蚀破裂性能，所以用于制造耐应力腐蚀破裂的设备Incoloy800相近牌0Cr20Ni32AlTi美国:No8800。

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