Hastelloy C 22铁钴镍合金

Hastelloy C 22 涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一，虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械pi劳和热pi劳性能以及良好的高温和中温综合性能，涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金，随着材料研制jishu和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料，美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片，而航空发动机不断追求高推重比，促使自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料，其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡pan材料。

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产品名称 C-22
各国标准 ASTM:HastelloyC-22  UNS:N06022
主要成分 C:≤0.015 Si:≤1.00  Mn:≤0.50 P:≤0.020 S:≤0.020 Cr:20.00～22.50  Ni:余量 Mo:12.50～14.50  Fe:2.00～6.00 W:2.50～3.50 Co:≤2.50  V:≤0.35
机械性能 抗拉强度σb(MPa):≥690 条件屈服强度σ0.2(MPa):≥283 伸长率δ5(%):≥40
应用领域 Hastelloy C22合金在化工和石化领域得到了广泛的应用，如应用在接触含lv化物有机物的元件和催化系统中。这种材料尤其适合在高温、混有杂质的无机suan和有机suan（如甲suan和乙suan）、海水腐蚀环境中使用。

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Hastelloy C 22 什么是镍铜合金呢？以镍为基础并含有一定量铜的镍铜合金是镍基耐蚀合金中用量大、用途广的一类合金，虽然镍铜合号很多，但作为耐蚀合金使用时，含铜约28%的镍铜合金应用则更加广泛，高温下镍与铜可以任何比例互溶而在冷却过程中形成面心立方结构的固溶体，镍铜二元合金在加热与冷却过程中没有相变，所以不能通过热处理来使它们强化，而只能通过冷加工提高其强度，含铝的镍铜合金可通过适宜温度的时效处理在合金基体上析出弥散的γ＇相而提高合金的强度，铜对镍耐蚀性有什么影响？向镍中加入铜，会对镍的各种性能，特别是耐蚀性能、li学性能和物理性能产生一系列影响，一般铜的加入提高了镍在还原性介质中的耐蚀性，而降低了镍在yang化性介质中的耐蚀性，以及在空气中的抗yang化性；铜的加入使镍的强度增加、硬度提高、塑性稍有降低；铜的加入使镍的导热系数增加，那我理解是，铜对镍的影响还是比较大的，在不同情况下，影响也是不一样的。

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