2J4质量稳定可靠

2J4 美国在高温合金研发以及应用方面一直处于shijie地位，年产量约为5万吨，其中近60%用于民用领域，美国有多家独立的高温合金公司，包括能够生产航空发动机所用高温合金的公司有通用电气公司（GE），普特拉-惠特尼公司（PW），以及其他能生产特钢和高温合金的公司如汉因斯-斯泰特公司（HaynesStel-litpany），佳能-穆斯克贡公司（Cannon-kegonCorporation），因科国际公司（IncoInternationalInC），特殊金属公司（SpecialMetalInC）和卡彭特公司（Carpenter）等，欧盟中英、德、法是上主要的高温合金生产和研发代表，英国是上zui早研究和开发高温合金的之一，英国的铸造合金jishijie，dai表性的是国际镍公司（MondNickepany）的Nimocast合金，后该国的飞机发动机制造商罗罗控股公司（Rolls-Royceplc）又研制了定向凝固和单晶合金SRR99、SRR2000和SRR2060等，主要用于航空发动机制造。

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国外相同牌号对照表
 美国 英国 法国 日本
--- P6 Alloy --- --- --
化学成分
C P S Mn Si Co V Ni Fe
不大于（≤）    
0.12 0.025 0.020 0.70 0.70 44.0-45.0 3.50-4.50 5.30-6.70 余量
物理性能
密度（g/cm3） 电阻率
（μΩm） 居里点
（℃） 饱和磁致伸缩系数（10-6） 洛氏硬度HRC 抗拉强度/MPa 伸长率
（%）
    硬态 软态 硬态 软态 硬态 软态
8.20 0.33 860 10.7 40-60 58-62 882-1370 1180-1960 5 14-20
磁滞特性
磁场强度（Hμ） 通量密度（Bμ） Pμ Kμ≥
A/m T Erg/cm3 Kμ≥
4000-5200 1.3-1.6 1.5 x 105 0.62
供货形式
形式 规格/mm 交货状态
棒材 8.0-30.0 热轧
 30.0-180.0 热锻
板材 3.5-30.0 热轧
 30.0-40.0 热锻
带材 0.05-1.0 冷轧

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2J4 由于沉淀强化型铁基合金的组织不够稳定抗yang化性较差，高温强度不足，因而铁基合金不能在更高温度条件下应用，以镍为基体(含量一般大于50%)，在650~1000℃范围内具有较的强度和良好的抗yang化性，抗燃气腐蚀能力的高温合金，GH3652（GH652）；GH4033（GH33）；GH4037（GH37）；GH4049（GH49）；GH4080A（GH80A）；GH4090（GH90）；GH4093（GH93）；GH4098（GH98）；GH4099（GH99）；GH4105（GH105）；GH4133（GH33A）；GH4133B；GH4141（GH141）；GH4145（GH145）；GH4163（GH163）；GH4169（GH169）；GH4199（GH199）；GH4202（GH202）；GH4220（GH220）；GH4413（GH413）；GH4500（GH500）；GH4586（GH586）；GH4648（GH648）。

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【交货状态】热锻造、热轧+退火、正火、回火、淬火和回火、及根据客户的要求