0Cr21AL6元素 参数 熔点

0Cr21AL6铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂，此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受巨大的机械应 力,pan容易开裂， 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起，这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证，为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮，随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上，目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮，这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 ，随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮。

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0Cr21AL6
主要化学成分：Cr:19.0-22.0;Al:5.0-7.0;Re:适量;Fe:余量
元件高使用温度：1250℃
电阻率：1.42μΩ·m，20℃
密度：7.16g/cm3
导热系数：63.2KJ/m.h.℃
线胀系数：14.7a×10-6/℃
熔点约值：1500℃
抗拉强度：630-780Mpa
延伸率：＞12%
断面收缩率：65-75%
反复弯曲数：＞5
硬度H.B.：200-260
显微组织：铁素体
磁性：有
规格：1.冷轧带材：0.2-4×≤300mm
2.冷拉丝材：0.1-10mm
3.热轧带材：3-12mm*20-100mm

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0Cr21AL6 铜镍合金板铜镍发热电阻合金具有较好的耐腐蚀性，良好的焊接性能和加工性能、广泛应用于热过载继电器、低压断路器等低压电器中的电热元件。具体材质有：CuNi1 CuNi2 CuNi6 CuNi8 CuNi10 CuMn3 CuNi14 CuNi19 CuNi23 CuNi30 CuNi34 CuNi44规格：厚度0.05-4mm,宽度3-120mm，表面光洁，厚薄均匀

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1.系列规格：现货供应卷、带、卷带、卷板、平板、精板、毛板尺寸：1m*1m1m*2m1.22m*2.44m1.5m*3m1.5m*6m,1219*C，板材厚度：2mm-100mm。卷厚：0.03mm-2.0mm。宽度20-610mm1.1通常做成标准大小的扁平矩形锻造、轧制或铸造而成的金属板，宽度尺寸为厚度尺寸2倍以上的锯材叫做板材1.2精板特性：可任意剪裁、弯曲、冲压、焊接成各类复杂断面的型钢、钢管、大型工字钢、槽钢等结构件，使用灵活方便。2.表面形态：带材表面：亮面、2B面、BA（6k)镜面、8K镜面、拉丝面、磨砂面精板表面：亮面,雾面,亚光面,镜面3.价格形式：零售，批发。1吨起按批发价格销售。3.1范围上来讲销售价涵盖了零售价和批发价零售价的定义范围对于数量较少或者低于批发数量的产品销售的卖价4.应用领域：普遍的应用于航天航空、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等行业。5.如果客户需求量大,我们可以按客户的尺寸进行裁减。还可按客户要求镀其他光色。.2冷轧卷生产流程：热轧卷-压延-退火-平整-冷轧卷。.3常见硬度：软态，1、4、1、2H、3、4H、H，EH等3.1硬度是材料弹性、塑性、强度和韧性等力学性能的综合指标。