永磁合金2J67锻件熔点

上海威励集团不仅提供常用的不锈钢材料（SS304 / L，SS316 / L，SS321），还提供双相和超双相钢1.4547、1.4462、1.4410（S31254，S31803，S32750，S32760），特殊奥氏体不锈钢310S，347H， 317L，904L ... 上海威励集团产品广泛应用于造船，核电，海洋工程，石油，化工，采矿，污水处理，天然气和压力容器等行业。

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1、 用途：用于制作磁铁用的变形永磁钢，其中包括2J63和2J64永磁钢的冷轧带材、热轧（锻）棒材及扁材，2J65和2J67永磁钢的热轧（锻）棒材及扁材。

2、 规格

2.1热轧（锻）棒材尺寸及其允许偏差   单位：mm  

2.1热轧扁材尺寸及其允许偏差    单位：mm

热锻棒材热轧棒材 厚度厚度允许偏差宽度宽度允许偏差

直径直径允许偏差长度≥直径直径允许偏差长度≥ 3-6±0.3020-100±3.0

31-45+2 -120010-20±0.5500 >6-15±0.40

>45-70±2>20-30±0.8300 >15-20±0.50

>70-100+3 -2>20-25±0.60




2.3冷轧带材尺寸及其允许偏差


厚度厚度允许偏差宽度宽度允许偏差

切边不切边

0.40-0.60-0.0540-120±0.50±10

>0.60-0.80-0.07

>0.80-1.00-0.09

>1.00-1.50-0.11

>1.50-2.00-0.13

>2.00-2.50-0.15

>2.50-3.00-0.17

注：根据需方要求，经供需双方协商可供其他规格的棒材、扁材和带材。

3、 化学成分① 单位：%

牌号(P)磷(S)硫(Ni)镍C(碳)Cr(铬)W(钨)Co(钴)Mo(钼)Mn(锰)Si(硅)Fe(铁)

≤

2J630.0300.0200.300.95-1.102.80-3.60———0.20-0.400.17-0.40余

2J640.0300.0200.300.68-0.780.30-0.505.20-6.20——0.20-0.400.17-0.40余

2J650.0300.0200.600.90-1.055.50-6.50—5.50-6.50—0.20-0.400.17-0.40余

2J670.0250.025—≤0.030——11.0-13.016.5-17.50.10-0.50≤0.30余量

4、 磁性能

牌号矫顽力  Hc    ≥剩余磁感应强度  Br  ≥磁能积   Br·Hc   ≥

KA/mOeTGsT·A/mGsOe

2J634.93620.9595004.72*1030.59*106

2J644.93621100004.96*1030.62*106

2J657.961000.8585006.8*1030.85*106

2J6720.892601.00100020.8*1032.60*106

注：①在保证矫顽力Hc与剩余磁感应Br的乘积不低于上表规定时，允许矫顽力Hc降低5%，或剩余磁感应强度Br降低10%，供方应提供磁能积（BH）max数据，但不作考核依据。

②1TA/m=125GsOe。

5、 技术要求

5.1棒材的椭圆度不应超过尺寸公差的75%。棒材应以直条交货。棒材的局部弯曲度每米不得超过6mm。棒材全长的总弯曲度不超过总长度的0.6%。

5.2带材厚度小于或等于1.0mm者应切边交货。大于1.0mm者可不切边交货。不切边带材允许边部有裂边等缺陷，但必须保证宽度公称尺寸。冷轧带材厚度小于或等于1.5mm者应成卷交货，厚度大于1.5mm者以直条交货。

5.3硬度：经热处理交货的热轧（锻）棒材和扁材的硬度应符合下表的规定

牌号布氏硬度  HB  ≤

2J63285

2J64321

2J65341

2J67363

5.4表面质量

5.4.1棒材和扁材的表面不得有裂纹、折叠、耳子和毛刺。局部缺陷应通过修整予以去除，缺陷后的棒材截面尺寸应在允许偏差范围内。深度不超过允许公差的1/2的个别缺陷，在不影响使用的情况下可不进行修整。

5.4.2冷轧带材表面应平整，不允许有裂纹、夹层，允许有不影响使用的轻微缺陷存在。

5.5交货状态：永磁钢热轧（锻）棒材和扁材可经或不经热处理交货。冷轧带材不经热处理交货。

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永磁合金2J67单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类*发动机叶片材料，20世纪80年代初期以来，代单晶高温合金PWA1480、ReneN4等在多种航空发动机上获得广泛应用，80年代后期以来，以PWA1484、ReneN5为代表的第二代单晶高温合金叶片也在CFM56、F100、F110、PW4000等*航空发动机上得到大量使用，目前美国的第二代单晶高温合金已成熟，并广泛应用在军民用航空发动机上，90年代后期以来，美国研制成功第三代单晶高温合金CMSX-10，之后，GE、P&W以及NASA合作开发了单晶高温合金EPM-102，法国和英国也分别研制单晶高温合金，并实现了工程应用，近年来，日本又相继成功的研制了承温能力更高的第四、第五、第六代单晶合金TMS-138,TMS-162,TMS-238等。

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【管材的分类】1、按生产方法分类（1）无缝管——热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管（2）焊管（a）按工艺分——电弧焊管、电阻焊管（高频、低频）、气焊管、炉焊管（b）按焊缝分——直缝焊管、螺旋焊管2、按断面形状分类（1）简单断面钢管——圆形钢管、方形钢管、椭圆形钢管、三角形钢管、六角形钢管、菱形钢管、八角形钢管、半圆形钢圆、其他（2）复杂断面钢管——不等边六角形钢管、五瓣梅花形钢管、双凸形钢管、双凹形钢管、瓜子形钢管、圆锥形钢管、波纹形钢管、表壳钢管、其他3、按壁厚分类——薄壁钢管、厚壁钢管4、按用途分类——管道用钢管、热工设备用钢管、机械工业用钢管、石油、地质钻探用钢管、容器钢管、化学工业用钢管、特殊用途钢管、其他