HastelloyX力学性能标准

如果我们想要购买正宗原厂进口材料，选购前一定是多方了解，往往大部分采购人员只是知道这种材料，又局限于非专业人士，所以都是一知半解。在下单的时候，我们应该着重选择价位适中或者偏上的，不要看价位低就购买，根据市场规律详细核算价格成本，就能有一个比较客观的价格范围，对您的采购也有一定的帮助。

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HastelloyX
合金概述：
高温合金HastelloyX是一种添加了钴和钨的镍-

铬-钼合金。HastelloyX合金在高达1200℃高温

时具有较好的抗yang化性，也能应用于中性和还原

性的气氛。同时HastelloyX合金能抗碳化和氮化

气氛。


相近牌号：
GH3536、GH536（中国）、
NC22FeD（法国）、
.2.4665、NiCr22Fe18Mo（德国）、
HastelloyX、UNS N06002(美国）

NiCr21Fe18Mo9(ISO)


物理性能：
密度：ρ=8.3g/cm3
熔化温度范围： 1260～1355℃


化学成分：

C(％): 0.1
Si(％): 0.6
Mn(％): 0.65
Cr(％): 22
Ni(％): 余量
Mo(％): 9
Co(％): 2
W(％): 0.6
Al(％): —
Cu(％): —
Ti(％): —
Fe(％): 18.5
其他(％): —



焊接：
HastelloyX能用各种焊接工艺焊接，如钨电极惰

性气体保护焊、等离子弧焊、手工亚弧焊、金属

极惰性气体保护焊、熔化极惰性气体保护焊。优

先考虑采用脉冲电弧焊。
焊接前，材料需为固溶处理态，去除氧化皮、油

污和各种标记印痕，焊缝两边约25mm 宽范围需

打磨至光亮金属表面。
采用低热量输入，层间温度不超过100℃。
不需要焊前和焊后热处理




特性
在高达1200℃时具有良好的抗yang化性
高温强度好
很好的成形性和焊接性
很好的抗应力腐蚀开裂性

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HastelloyX随着航空、航天、船舶燃气发动机和地面燃机的发展，材料使用温度和性能的不断提高，高温合金的合金化程度也不断增加，使难熔金属W、Mo、Ta元素的含量和γ相含量增多，使合金的加工变形更加困难，典型的是涡轮叶片材料，要求高的使用温度和高的性能，与合金发展的趋势一样，我国亦发展了一系列的铸造高温合金。

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【交货状态】交货状态：无缝管：固溶+酸白，长度可定尺； 板材：固溶、酸洗、切边； 焊管：固溶酸白+RT%探伤， 锻件：退火+车光； 棒材以锻轧状态、表面磨光或车光； 带材经冷轧、固溶软态、去氧化皮交货； 丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。1.5、热处理制度   固溶处理：热轧板、冷轧薄板和带材1050～1090℃，空冷；丝材和管材1050～1080℃，空冷或水冷；棒材和环坯1080℃±10℃，空冷。1.6、品种规格与供应状态   可供应各种规格的热轧板、冷轧板、带材、棒材、丝材、管材、锻件和环形件。板、管、丝、带经固溶处理和酸洗后供应。棒材和环形件于热轧或锻造状态供应。锻件于锻造状态或经固溶处理后供应。1.7、熔炼与铸造工艺   电弧炉熔炼或电弧炉+电渣重熔。1.8、应用概况与特殊要求   已用于制造多种航空发动机的燃烧室火焰筒、加力扩散器、整流支板、稳定器、输油圈、加力可调喷口壳体、管接头、衬套以及飞机机尾罩蒙皮等零部件，投入成批生产使用。在550～800℃温度范围内长期使用后稍有硬化现象，使室温塑性下降。在1000℃以上的高温kangyang化性比同类用途的镍基合金稍差。