GH4648合金材料

上海威励金属集团有限公司主要购销产售：哈氏合金/镍基合金/蒙乃尔合金/铜镍合金/耐腐蚀合金高温合金/气阀钢/尿素钢/ 不锈钢/双相不锈钢等附属产品业务。并与国内知名钢厂建立良好的供销关系，如宝钢、太钢、武钢、首钢、抚钢，并有供应销售关系一体化。着手炼钢-锻造-轧制-退火-表面处理等成品交货，并可根据客户要求提供需求产品。无缝管、焊管、直管、弯管、盘管、钢板、厚板、热轧板、冷轧板、扁钢、钢带、并可根据客户需求长度定尺或乱尺交换。公司常年有合作加工商，针对客户需求进行钢板开平、切割、切方、切圆、激光切割、水切割、线切割。

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GH4648是沉淀硬化型变形高温合金，镍基合金，耐高温耐腐蚀。
GH4648概述：

GH4648是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，长期使用温度小于900℃，短时使用温度可达1100℃。合金的特点是加入约CR32%，使之具有优异的抗热腐蚀性能。同时合金具有中等的强度和良好的抗疲劳和抗蠕变性能，良好的冷加工性能和焊接性能。适用制作温度在900℃-1000℃、要求优异的耐腐蚀性能的高温结构7件。供应的主要品种有板材、带材、棒材、锻件和环形件。

GH4648应用概况及特性：

合金已用于制作航空发动机燃烧室部件及其他热端部件，批产和使用情况良好。相近牌号在国外航空发动机中已获得了极为广泛的应用。

合金的综合性能优于国内GH3044和GH3128性能水平。优于GH4648具有较GH3044更小的比重，所以该合金具有更高的比强度。
对应牌号：
GH4648  GH648  эп648
执行标准：GB/T 14992-2005
化学成分:
C：≤0.10
Cr：32～35
Ni：余量
Co: -
Mo：2.3～3.3
W：4.3～5.3
Al：0.5～1.1
Nb：0.5～1.1
Ti：0.5～1.1
Fe：≤4.0
Si：≤0.40
Mn：≤0.50
P：≤0.015
S：≤0.010
B：≤0.008
Ce：≤0.030

物理性质：

密度：ρ=8.31g/cm3

使用温度：800℃

 

特性及用途：

高铬合金，在高温条件下具有良好的耐蚀性能和综合力学性能。

GH4648对应牌号：

GH4648  GH648  эп648

GH4648执行标准：

GB/T 14992 高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号

HB/Z140  航空用高温合金热处理工艺

辽新 7-0085 GH648合金饼材新产品技术条件

辽新 7-0068 GH648合金锻制和轧制棒材新产品技术条件

辽新 7-0079 GH648合金冷轧板材新产品技术条件

辽新 7-0084 GH648合金板材和带材新产品技术条件

Q/GYB 05061 GH648环坯技术协议

Q/3B 1143 GH4648合金焊丝

GH4648物理性质：

密度：ρ=8.28g/cm3

GH4648熔化温度范围:

1336~1353℃

GH4648规格：

GH4648无缝管、GH4648钢板、GH4648圆钢、GH4648锻件、GH4648法兰、GH4648圆环、GH4648焊管、GH4648钢带、GH4648直条、GH4648丝材及配套焊材、GH4648加工件

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GH4648原则：冲裁形状简单的工件时，采用单工序模具完成即可，而在冲裁形状复杂的工件时，由于模具的结构或强度受到，其内外轮廓应分成几部分冲裁，需采用多道五金冲压加工工序，必要时，可选用连续模，对于平面度要求较高的工件，可在冲裁工序后再增加一道校平工序，将每种产品的特点到生产的工艺中， 将合金工件加热到适当温度，根据材料和工件尺寸采用不同的保温时间，然后进行缓慢冷却(冷却速度慢)，目的是使金属内部组织达到或接衡状态，获得良好的工艺性能和使用性能，或者为进一步淬火作组织准备，5、精品原则：为了确保精密五金冲压件的质量，提高五金冲压加工工艺的稳定性有时就需要增加工序数目，如弯曲件的附加定位工艺孔冲制、成形工艺中的增加变形减轻孔冲裁以转移变形区等，保证每个产品做到精密、精细、精美的精品程度。

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【交货状态】交货状态：无缝管：固溶+酸白，长度可定尺； 板材：固溶、酸洗、切边； 焊管：固溶酸白+RT%探伤， 锻件：退火+车光； 棒材以锻轧状态、表面磨光或车光； 带材经冷轧、固溶软态、去氧化皮交货； 丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。1.5、热处理制度   固溶处理：热轧板、冷轧薄板和带材1050～1090℃，空冷；丝材和管材1050～1080℃，空冷或水冷；棒材和环坯1080℃±10℃，空冷。1.6、品种规格与供应状态   可供应各种规格的热轧板、冷轧板、带材、棒材、丝材、管材、锻件和环形件。板、管、丝、带经固溶处理和酸洗后供应。棒材和环形件于热轧或锻造状态供应。锻件于锻造状态或经固溶处理后供应。1.7、熔炼与铸造工艺   电弧炉熔炼或电弧炉+电渣重熔。1.8、应用概况与特殊要求   已用于制造多种航空发动机的燃烧室火焰筒、加力扩散器、整流支板、稳定器、输油圈、加力可调喷口壳体、管接头、衬套以及飞机机尾罩蒙皮等零部件，投入成批生产使用。在550～800℃温度范围内长期使用后稍有硬化现象，使室温塑性下降。在1000℃以上的高温kangyang化性比同类用途的镍基合金稍差。