GH600对应国标材料
发布时间:2021-05-21 11:19:22
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GH 600对应国标材料
【供应】 规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m;【供应】 规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m【供应】 规格范围:外径6-530mm,壁厚0.5-50mm,长度1-12m;【供应】 规格范围:锻件、棒材、尺寸可零割、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产【供应】 应用范围:普遍的应用于航空、电力、石油化学、船舶、机械、电子、等各个行业。
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GH600特性及应用领域概述:
该合金是镍-铬-铁基固溶强化合金,具有良好的耐高温腐蚀和***性能、优良的冷热加工和焊接性能,在700℃以下具有满意的热强性和高的塑性。合金可以通过冷加工得到强化,也可以用电阻焊、溶焊或钎焊连接,适宜制作在1100℃以下承受低载荷的***零件。
GH600相近型号:
Inconel600 UNS NO6600 (mei国)
GH600 化学成份:(GB/T14992-2005)
合金
型号 % 镍
Ni 铬
Cr 铁
Fe 钼
Mo 铌
Nb 钽
Ta 碳
C 锰
Mn 硅
Si liu
S 铜
Cu 铝
Al 钛
Ti
GH600 小 14.0 6.0
标准 72 17.0 10.0 1.0 0.15 1.0 0.5 0.015 0.5 0.35 0.50
镍+钴≥72
GH600物理性能:
密度
g/cm3 熔点
℃ 热导率
λ/(W/m℃) 比热容
J/kg℃ 弹性模量
GPa 剪切模量
GPa 电阻率
μΩm 泊松比 线膨胀系数
a/10-6℃-1
8.43 1370
1430 12.85(100℃) 435 205 76 1.05 0.34 12.35(20~100℃)
GH600力学性能:(在20℃检测机械性能的小值)
热处理方式 抗拉强度σb/MPa 屈服强度σp0.2/MPa 延伸率σ5 /% 布氏硬度 HBS
固溶处理 585 240 30 ≥217
GH600生产执行标准:
标准 化学成份 棒材 锻件 板材 丝材 管材
国家标准 GB/T14992 GB/T14994
GB/T14993 GB/T14997
GB/T14998 GB/T14995
GB/T14996 YB/T5249 GB/T15062
航空工业标准
国家标准
GH600 金相组织结构:
该合金在1120℃处理2h,仅有TiN氮化物和Cr7C3型碳化物,在870℃经1500℃长期时效后,组织中仍然是Cr7C3和TiN,说明该合金的组织是稳定的。
GH600工艺性能与要求:
1、该合金具有良好的热加工性能,钢锭锻造加热温度1110℃~1140℃。
2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。
3、合金具有良好的焊接性能,可原电弧焊、氩弧焊、电阻焊和钎焊等各种方法连接,大型或复杂的焊接结构件在溶焊后应在870℃退火1h,以消除焊接应力。
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GH 600随着航空科学技术的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展,与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??,做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热疲劳的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械疲劳、热疲劳性能以及足够的塑性和冲击韧性,而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环疲劳强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性,基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮,这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料,一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。
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