alloy602 CA圆棒生产标准

上海威励金属集团有限公司尽一切努力继续满足并超越环境法规，并实施新的污染fang治方法。非常重视员工的安全，特别是在生产车间，并始终采取严格的安全措施。该公司很自豪能雇用很多才华横溢，敬业精神的专业人士，包括硬件和机械gongchengshi，质量保证和支持团队，销售和营销人员，当然还有高技能的生产工人。

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共同商品名称：602 CA; alloy602 CA; Nicrofer 6025 HT;

alloy602 CA是一种高碳镍铬铁合金，添加了微合金元素钛和锆以及铝和钇。它通常以溶液退火状态提供，具有氧化或除垢表面。

该合金具有优异的高温蠕能; 即使在循环条件下，在较高温度下也具有出色的抗yang化性。它还具有非常好的耐高温腐蚀性和渗碳和氧化/氯化介质以及金属粉尘条件。

可用产品形式： 

板材，板材，圆棒。

UNS N06025; Werkstoff编号2.4633。

棒材，棒材，线材和锻造坯料：ASTM B166; ASME SB166;

板材，板材和带材：ASTM B168; ASME SB168;

alloy602 CA化学成分：

Cr Ni C Al Ti Y Zr Mn Si Cu Fe

MAX 26.00 余量 0.25 2.40 0.20 0.12 0.10 0.15 0.50 0.10 11.00

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alloy602 CA随着航空科学技术的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展，与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??，做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热疲劳的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械疲劳、热疲劳性能以及足够的塑性和冲击韧性，而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环疲劳强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性，基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮，这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料，一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。

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1.铬（Cr）：在结构钢和中，铬能显著提高强度、硬度和耐磨性，但同时降低塑性和韧性。铬又能提高钢的抗氧化性和耐腐蚀性，因而是，耐热钢的重要合金元素。2.硅(si):它可以提高钢的硬度，但是可塑性和韧性下降，电工用的钢中含有一定量的硅，能改善软磁性能。3.锰(Mn):能提高钢的强度，能消弱和消除硫的不良影响，并能提高钢的淬透性，含锰量很高的高合金钢（高锰钢）具有良好的耐磨性和其它的物理性能。4.钒(V):能细化钢的晶粒组织，提高钢的强度，韧性和耐磨性．当它在高温熔入奥氏体时，可增加钢的淬透性；反之，当它在碳化物形态存在时，就会降低它的淬透性。