K465铸造高温合金棒材锻件
发布时间:2021-05-19 13:06:57
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K465铸造高温合金棒材 锻件
K465铸造高温合金什么是镍铜合金呢?以镍为基础并含有一定量铜的镍铜合金是镍基耐蚀合金中用量大、用途广的一类合金,虽然镍铜合号很多,但作为耐蚀合金使用时,含铜约28%的镍铜合金应用则更加广泛,高温下镍与铜可以任何比例互溶而在冷却过程中形成面心立方结构的固溶体,镍铜二元合金在加热与冷却过程中没有相变,所以不能通过热处理来使它们强化,而只能通过冷加工提高其强度,含铝的镍铜合金可通过适宜温度的时效处理在合金基体上析出弥散的γ'相而提高合金的强度,铜对镍耐蚀性有什么影响?向镍中加入铜,会对镍的各种性能,特别是耐蚀性能、li学性能和物理性能产生一系列影响,一般铜的加入提高了镍在还原性介质中的耐蚀性,而降低了镍在yang化性介质中的耐蚀性,以及在空气中的抗yang化性;铜的加入使镍的强度增加、硬度提高、塑性稍有降低;铜的加入使镍的导热系数增加,那我理解是,铜对镍的影响还是比较大的,在不同情况下,影响也是不一样的。
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K465
概述
K465是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金,加入的钨元素较多,使用温度在1050℃以下。合金具有较高的高温强度和较好的耐热腐蚀性能,适用范围宽,综合性能优越。合金的铸造性能良好,可铸出形状复杂的精铸件。适合于制作1050℃以下工作的燃气涡轮导向叶片,1000℃以下工作的燃气涡轮工作叶片和整体涡轮导向器等。
应用概况及特性
合金已用于制作多种型号航空发动机的燃气涡轮工作叶片、涡轮导向叶片以及整体涡轮导向器。采用K465合金研制的某型号发动机涡轮工作叶片、涡轮导向叶片已经通过长期试车考核。
零件表面处理工艺可采用低压气相渗Al或气相沉积工艺。渗AlSi、NiCr-CrAl渗层或NiCrAlYSi涂层,可进一步提高零件的抗热腐蚀的能力。合金经长期时效后无有害相析出。
化学成分
元素 C Cr Ni Co W Mo Al
质量分数/% 0.13—0.20 8.00—9.50 余 9.00—10.50 9.50—11.00 1.20—2.40 5.10—6.00
元素 Ti Fe Nb
质量分数/% 2.00—2.90 ≤1.0 0.80—1.20
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K465铸造高温合金 镍基耐蚀合金的种类分为哪些呢?镍基耐蚀合金多具有奥氏体组织。在固溶和时效处理状态下,合金的奥氏体基体和晶界上还有金属间相和金属的碳氮化物存在,各种耐蚀合金按成分分类及其特性如下: Ni-Cu合金 在还原性介质中耐蚀性优于镍,而在氧化性介质中耐蚀性又优于铜,它在无氧和氧化剂的条件下,是耐高温气、和的好的材料(见金属腐蚀)。Ni-Cr合金 主要在氧化性介质条件下使用。抗高温氧化和含硫、钒等气体的腐蚀,其耐蚀性随铬含量的增加而增强。这类合金也具有较好的耐氧化物(如NaOH、KOH)腐蚀和耐应力腐蚀的能力。Ni-Mo合金 主要在还原性介质腐蚀的条件下使用。它是耐YAN酸腐蚀的好的一种合金,但在有氧和氧化剂存在时,耐蚀性会显著下降。Ni-Cr-Mo合金 兼有上述Ni-Cr合金、Ni-Mo合金的性能。主要在氧化-还原混合介质条件下使用。这类合金在高温气中、在含氧和氧化剂的YAN酸、溶液中以及在室温下的湿中耐蚀性良好。Ni-Cr-Mo-Cu合金 具有既耐又耐LIU酸腐蚀的能力,在一些氧化-还原性混合酸中也有很好的耐蚀性。
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一般以热处理状态交货,其热处理种类在合同中注明;未注明者,按不热处理状态交货。【表面】黑皮、磨光、粗车、精车、及根据客户的要求【冶炼工艺】电弧炉,(非)真空感应炉+LF炉、VD炉,VOD炉、电渣重熔、真空自耗炉【产品检测】从冶炼开始,每个道次都进行检验,确保下个道次产品合格;成品经过十几种检测手段(尺寸外形,表面,力学性能,晶间腐蚀,无损探伤,工艺性能,晶粒大小等等),确保产品合格及客户的要求。
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