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UNSN06985成分是什么材料啊

发布时间:2021-05-18 01:10:32 点击率:

UNS N06985密度技术参数

上海威励集团是一家是一个集冶炼、开发、生产高温合金、高镍合金、镍合金、耐蚀合金、因科合金、蒙乃尔合金及各种特种合金材料于一体的高新生产型企业。产品有管材、棒材、板材、丝材、带材、法兰、锻件和管件等。产品应用于石油化工、航空航天、船舶、能源、、电子、、机械以及仪器仪表等领域。

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UNS N06985UNS N06985
(合金G-3)带材,线圈,箔和线,ASTM 582,ASTM B 581
应用
UNS N06985用于处理还原酸(如磷酸和)的处理设备。其他应用是洗涤器,酸性气体和石油生产设备。
描述
UNS N06985是镍铬铁合金,添加了钼和铜。该合金对氧化性化学品和气氛具有优异的耐腐蚀性,同时具有抵抗镍和铜含量导致的化学品还原的能力。
UNS N06985化学典型
镍:余量
铬:21.00-23.5
铁:18.00-21.00
钼:6.0-8.0
铜:1.5-2.5
钴:5.0≤
Columbium +钽:0.50≤
碳:0.015≤钨:1.5≤
硅:1.0≤
磷:0.04≤
硫:≤0.03
UNS N06985物理特性
密度:0.294 lb / in3,8.14 g / cm3电阻率:ohm-cir-mil / ft,(微欧姆- cm):675.97(112.37)
比热:BTU / lb-°F(J / Kg-°C)
在77°F(25°C):0.108(453)
在212°F(100°C):0.111(464)
在392°F(200°C):0.114(478)
在572°F(300°C):0.118(493)
在752°F(400°C):0.121(507)
在932°F(500°C):0.124(521))
在1112°F(600°C):0.130(543)

导热系数:BTU-in / hr-ft2-°F,(W / m-°C)
在77°F(25°C):69(10.0)
在212°F(100°C):82(11.8)
在392°F(200°C):96(13.8)
在572°F(300°C):110(15.9)
在752°F(400°C)C):124(17.9)
在932°F(500°C):139(20.0)
在1112°F(600°C):151(21.8)

平均热膨胀系数:μin/ in-°F(μm/ M-℃)
75-212°F(24 -100°C):8.1(14.6)
75-392°F(24 -200°C):8.1(14.6)
75-572°F(24-300°C):8.1(14.6))
75 -752°F(24 -400°C):8.2(14.8)
75 -932°F(24 -500°C):8.4(15.1)
75-1112°F(24-600°C):8.4(15.1)

弹性模量:
张力为ksi(MPa)28.9×103(199×103)
熔化范围:2300 - 2450°F(1260 - 1343°C)
形式
线圈-片,带,箔线-配置文件,圆形,扁平,方形
UNS N06985室温下的机械性能
特性:退火典型
极限拉伸强度:90 KSI min(621 MPa min)
屈服强度:35 KSI min(241 MPa min)
伸长率:45%min
硬度:目标Rb 100 max
属性:淬火
UNS N06985可以冷加工成各种状态。
热处理
UNS N06985不能通过热处理硬化。

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UNS N06985燃shao室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主,例如第三代F100发动机选用Haynes 188钴基高温合金,F110,F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金,但是随着飞机推重比的提高,对燃shao筒材料提出了新的要求,战机燃shao筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层,并且采用新的燃shao室结构,如F119和F135采用了浮动壁结构,而F136发动机采用了Lamilloy结构,到了第五代战机,多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层,因此,为了适应航空发动机新的推重比的要求,全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来。

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当您有项目要采购材料的时候,且对我公司产品有兴趣,欢迎您对我公司进行询价,为了保证所询价格准确合理,请您务必提供下述技术要求:1. 交货状态:锻造、铸态、退火态、固溶态、时效态等等;2. 外观状态:黑皮态、车光态、磨光态、酸洗态;3. 尺寸规格:公称尺寸、公差范围、定尺、不定尺、标准尺寸;4. 质量标准:GB、HB、GJB、AMS、GB、T、ASTM、ASME、JIS、JS、DIN、EN其它;5. 产品分类:棒材

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