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UNSR31233熔点适用哪个领域

发布时间:2021-05-17 23:58:27 点击率:

UNS R31233钢管两头外侧

耐热合金若在高温下使用,材料的高温强度、耐氧化性、耐高温腐蚀性都将成为问题。添加镍可提高耐热性,而铬、硅、铝等有助于提高材料的耐氧化性。耐热不锈钢是在不锈钢中添加了上述元素而制成的。此外,在高温下使用时,有时还要考虑蠕变强度、热机械疲劳。该系列产品可用于热交换器、压力容器、热处理炉的构件等

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UNSR31233

带,箔,线,ASTM B-815,ASTM B-818

应用

搅拌器,搅拌器,螺栓,模具,挤出机,风扇叶片,过滤器,玻璃柱塞,喷嘴,泵,辊,螺旋输送机和阀门零件

UNSR31233描述

UNSR31233是一种钴基合金,具有出色的抗磨损,抗气蚀,浆料腐蚀,液滴冲击的能力。理想的焊接材料,具有优异的延展性和抗焊接开裂性,非常易于作为覆盖层使用,多层适用,几乎不需要预热。

UNSR31233化学典型

钴:余量 

铬:≤26 

镍:≤9 

钼:≤5 

钨:≤2

锰:≤0.8 

硅:≤0.3 

氮:≤0.08 

碳:≤0.06

UNSR31233物理特性

密度:0.306 lb / in3,8.47 g / cm3

电阻率:μohm-in(μohm-m) 

在73°F(23°C):34.2(0.87) 

在212°F(100°C):35.4(0.89)

在392°F(200°C):36.6(0.93)

在572°F(300°C):38.1(0.96) 

在752°F(400°C):39.3(1.00) 

在932°F(500°C) ):40.5(1.03) 

在1112°F(600°C):41.3(1.05)

比热:BTU / lb-°F(J / Kg-K): 

在73°F(23°C):0.109(456) 

在212°F(100°C):0.112(470) 

在392°F( 200°C):0.115(482) 

在572°F(300°C):0.121(504) 

在752°F(400°C):0.126(525) 

在932°F(500°C):0.130(545) ) 

在1112°F(600°C):0.137(573)

导热系数:BTU-in / hr-ft2-°F(W / mK)

在73°F(23°C):85(12.3) 

在212°F(100°C):96(13.8) 

在392 °F(200°C):108(15.6)

在572°F(300°C):121(17.5)

在752°F(400°C):134(19.4)

在932°F(500°C): 149(21.5)

1112°F(600°C):166(23.9)

平均热膨胀系数:μin/ in-°F(m / mK)): 

78-200°F(26-93°C):7.2(13.0 x 10-6)

78 -400°F(26 -204°) C):7.5(13.5×10-6)

78-600°F(26-316℃):7.8(14.0×10-6)

78-800°F(26-427℃):8.0(14.5×10) -6)

78-1000°F(26-538°C):8.2(14.8 x 10-6)

78 -1200°F(26-649°C):8.4(15.1 x 10-6)

78 -1400°F (26 -760°C):8.8(15.9 x 10-6)

78 -1600°F(26-871°C):9.1(16.4 x 10-6)

78-1800°F(26-982°C): 9.4(16.9 x 10-6)

弹性模量:KSI(MPa)

31.2×103(215×103)拉伸

熔化范围:2430 - 2470°F(1332 - 1354°C)

形式

线圈 - 片,带,箔 

线 - 配置文件,圆形,扁平,方形

UNSR31233室温下的机械性能

特性:退火典型

拉伸强度:138 KSI min(951 MPa min) 

屈服强度:72 KSI min(496 Mpa min)

伸长率:42%

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UNS R31233粉末高温合金是现代高性能发动机涡**的材料,1965年发展了高纯预合金粉末技术,美国P&WA(Pratt&Whitney Aircraft)公司shou先开创了粉末高温合金盘件用于航空发动机的先河,1972年IN100粉末高温合金涡**用于F100发动机上,开启了粉末高温合金的实际应用阶段,我国的粉末高温合金的研究起步于20世纪70年代后期,在后续的发展过程中,根据型号需求,陆续开展了FGH95合金,FGH96合金,FGH97合金,FGH98合金和FGH91合金的研制,其中FGH95是目前强度高的粉末高温合金,高使用温度650℃,主要用于制备发动机的涡**挡板以及直升机用涡**,目前在粉末高温合金领域,美国、俄罗斯、英国、法国、德国、加拿大、瑞典、中国、日本、意大利以及印度等均开展了研究工作,美国、俄罗斯、英国、法国、德国和中国等掌握了工业生产工艺,其中仅有美国、俄罗斯、法国和英国能独立研发粉末高温合金并建立了自己的合号。

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【元素的介绍】1.铬(Cr):在结构钢和中,铬能显著提高强度、硬度和耐磨性,但同时降低塑性和韧性。铬又能提高钢的抗氧化性和耐腐蚀性,因而是,耐热钢的重要合金元素。2.镍(Ni):镍能提高钢的强度,而又保持良好的塑性和韧性。镍对酸碱有较高的耐腐蚀能力,在高温下有防锈和耐热能力。但由于镍是较稀缺的资源,故应尽量采用其他合金元素代用镍铬钢。3.钼(Mo):钼能使钢的晶粒细化,提高淬透性和热强性能,在高温时保持足够的强度和抗蠕变能力(长期在高温下受到应力,发生变形,称蠕变)。结构钢中加入钼,能提高机械性能。 还可以抑制合金钢由于火而引起的脆性。在工具钢中可提高红性。4.钛(Ti):钛是钢中强脱氧剂。它能使钢的内部组织致密,细化晶粒力;降低时效敏感性和冷脆性。改善焊接性能。在铬18镍9奥氏体中加入适当的钛,可避免晶间腐蚀。

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