UNSN06985圆棒剥皮棒车光棒--固溶态
发布时间:2021-05-17 20:29:59
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UNS N06985穿孔制成毛管
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UNS N06985UNS N06985
(合金G-3)带材,线圈,箔和线,ASTM 582,ASTM B 581
应用
UNS N06985用于处理还原酸(如磷酸和)的处理设备。其他应用是洗涤器,酸性气体和石油生产设备。
描述
UNS N06985是镍铬铁合金,添加了钼和铜。该合金对氧化性化学品和气氛具有优异的耐腐蚀性,同时具有抵抗镍和铜含量导致的化学品还原的能力。
UNS N06985化学典型
镍:余量
铬:21.00-23.5
铁:18.00-21.00
钼:6.0-8.0
铜:1.5-2.5
钴:5.0≤
Columbium +钽:0.50≤
碳:0.015≤钨:1.5≤
硅:1.0≤
磷:0.04≤
硫:≤0.03
UNS N06985物理特性
密度:0.294 lb / in3,8.14 g / cm3电阻率:ohm-cir-mil / ft,(微欧姆- cm):675.97(112.37)
比热:BTU / lb-°F(J / Kg-°C)
在77°F(25°C):0.108(453)
在212°F(100°C):0.111(464)
在392°F(200°C):0.114(478)
在572°F(300°C):0.118(493)
在752°F(400°C):0.121(507)
在932°F(500°C):0.124(521))
在1112°F(600°C):0.130(543)
导热系数:BTU-in / hr-ft2-°F,(W / m-°C)
在77°F(25°C):69(10.0)
在212°F(100°C):82(11.8)
在392°F(200°C):96(13.8)
在572°F(300°C):110(15.9)
在752°F(400°C)C):124(17.9)
在932°F(500°C):139(20.0)
在1112°F(600°C):151(21.8)
平均热膨胀系数:μin/ in-°F(μm/ M-℃)
75-212°F(24 -100°C):8.1(14.6)
75-392°F(24 -200°C):8.1(14.6)
75-572°F(24-300°C):8.1(14.6))
75 -752°F(24 -400°C):8.2(14.8)
75 -932°F(24 -500°C):8.4(15.1)
75-1112°F(24-600°C):8.4(15.1)
弹性模量:
张力为ksi(MPa)28.9×103(199×103)
熔化范围:2300 - 2450°F(1260 - 1343°C)
形式
线圈-片,带,箔线-配置文件,圆形,扁平,方形
UNS N06985室温下的机械性能
特性:退火典型
极限拉伸强度:90 KSI min(621 MPa min)
屈服强度:35 KSI min(241 MPa min)
伸长率:45%min
硬度:目标Rb 100 max
属性:淬火
UNS N06985可以冷加工成各种状态。
热处理
UNS N06985不能通过热处理硬化。
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UNS N06985涡轮叶片:涡轮工作叶片是涡轮发动机上关键的构件之一,虽然工作温度比导向叶片要低些,但是受力大而复杂,工作条件恶劣,因此对涡轮叶片材料要求有:高的抗yang化和抗腐蚀能力;高的抗蠕变和持久断裂的能力;良好的机械疲劳和热疲劳性能以及良好的高温和中温综合性能,涡轮叶片用材料初普遍采用变形高温合金,随着材料研制技术和加工工艺的发展,铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料,美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片,**在60年代中期应用了铸造涡轮叶片,英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片,而航空发动机不断追求高推重比,促使自70年代以来开始研制新型高温合金,先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料,其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡**材料。
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