UNSR30605圆钢力学性能标准
发布时间:2021-05-13 16:17:03
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UNS R30605质量稳定可靠
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共同商品名称:Haynes 25; 合金L605; UNS R30605;
Haynes 25 优异的强度,良好的抗yang化性,耐1800°F(980°C),非常好的抗liu化性,以及相对良好的耐磨性和耐磨性。用于燃气轮机零件,轴承和各种工业应用。
Haynes 25合金是一种钴镍铬钨合金,具有出色的高温强度和高达1800°F(980°C)的氧化环境,可长时间暴露,并具有出色的抗liu化性。它可以通过常规技术制造和成型,并已用于铸造部件。其他吸引人的功能包括出色的抗金属磨损性。
可用产品表格:
材料以板,片,带,坯,棒,线,涂层电极,管和管的形式生产。
产品规格:
Haynes 25 Alloy被命名为R30605。
棒材,棒材,线材和锻件:AMS 5759(棒材,环和锻件),
板材,板材和带材:AMS 5537(板材,带材和板材)
其他:AMS 5796(焊丝)和AMS 5797(涂层焊接电极) )。
Haynes 25化学成分,%
钴............................................ .............................余量
碳................... .................................................. ... 0.05-0.15
锰........................................... .......................... 1.0-2.0
硅.................... .................................................. ......≤0.40;
铬................................................. .................. 19.0-21.0
镍............................ ............................................... 9.0-11.0
钨................................................. ................... 14.0-16.0
磷 ........................... ...................................≤0.040
硫................................................. .......................≤0.030
铁................................................. .............................. ≤3.0;
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UNS R30605舰船动力装置使用大量高温螺栓,由于在海上长期工作,因此螺栓材料要经受由海盐成分加速的热腐蚀,另外由于螺栓还承受很大的拉应力,所以应力腐蚀是螺栓失效的重要因素,因此结构钢和合金钢螺栓多数不能直接长期用于舰船动力装置,而应选用抗海洋气氛腐蚀性能好、抗高温腐蚀性能好、抗松弛性能好的高温合金制作舰船动力装置用螺栓,可选的螺栓用高温合金有: GH132 ( A286 ) 、GH145 ( Inconelx750) 、GH751 ( Inconel751 ) 、GH169、GH33A、GH80A ( Nimonic80A ) 、GH90 ( Nimonic90 ) 、MP35N、GH159 ( MP159 ) 、R26、GH105( Nimonic105) 、GH242 等。
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【交货状态】交货状态:无缝管:固溶+酸白,长度可定尺; 板材:固溶、酸洗、切边; 焊管:固溶酸白+RT%探伤, 锻件:退火+车光; 棒材以锻轧状态、表面磨光或车光; 带材经冷轧、固溶软态、去氧化皮交货; 丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。1.5、热处理制度 固溶处理:热轧板、冷轧薄板和带材1050~1090℃,空冷;丝材和管材1050~1080℃,空冷或水冷;棒材和环坯1080℃±10℃,空冷。1.6、品种规格与供应状态 可供应各种规格的热轧板、冷轧板、带材、棒材、丝材、管材、锻件和环形件。板、管、丝、带经固溶处理和酸洗后供应。棒材和环形件于热轧或锻造状态供应。锻件于锻造状态或经固溶处理后供应。1.7、熔炼与铸造工艺 电弧炉熔炼或电弧炉+电渣重熔。1.8、应用概况与特殊要求 已用于制造多种航空发动机的燃烧室火焰筒、加力扩散器、整流支板、稳定器、输油圈、加力可调喷口壳体、管接头、衬套以及飞机机尾罩蒙皮等零部件,投入成批生产使用。在550~800℃温度范围内长期使用后稍有硬化现象,使室温塑性下降。在1000℃以上的高温kangyang化性比同类用途的镍基合金稍差。
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