UNS N14052实测成分数据

上海威励集团企业简介：上海威励金属集团有限公司是一家集生产制造、研究、开发特种合金材料的高新技术企业，公sizhang期大量批发零售：不锈钢、高速钢、纯铁、易切削钢、高速钢、碳结钢、汽车钢板（镀锌板，冷轧板，热轧板，酸洗板）铸铁、生铁、高速钢等。可供规格：线材、棒材、板材、带材、型材、法兰和锻件等产品。质量可靠，价格优惠，可为客户提供样品确认。

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合金52UNS N14052

带材，线圈，箔和线，ASTM F30

应用

UNS N14052的应用包括磁簧开关和密封件，需要控制线性膨胀至约977°F（525°C）。

描述

UNS N14052是一种50.50％的镍铁合金，用于一些软玻璃和一些陶瓷的玻璃 - 金属密封。合金的热膨胀率几乎恒定在约1050°F（565°C）的温度。

UNS N14052化学典型

碳：≤0.05： 

硅：≤0.30 

锰：≤0.60 

镍：≥50.5 

铬：≤0.25 

铁：余量 

磷：≤0.025 

硫：≤0.025 

铝：≤0.10

UNS N14052物理特性

密度：0.30 lb / in3,8.30 g / cm3

电阻率：ohm-cir-mil / ft，microhm-cm：  68°F（20°C）：258（43） 

导热系数：BTU-in / hr-ft2 - °F（W / mK）：  68 - 212°F（20 - 100°C）：97（140） 

平均热膨胀系数：μin/ in-°F（μm/ m - °C）：  77 - 842°F（25 - 450°C）：5.4（9.8）

熔化范围：2600°F（1430°C）

形式

线圈 - 板材，带材，带状 

线材 - 型材，圆形，扁平，方形

UNS N14052室温下的机械性能 

退火典型

抗拉强度：≥78 KSI（≥536 MPa）

屈服强度： ≥35 KSI（≥240 MPa）

伸长率：≥ 30％

硬度：≥Rb 73

属性：淬火

UNS N14052可以冷加工成各种状态。

热处理

UNS N14052通过热处理是不可硬化的。

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UNS N14052燃shao室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主，例如第三代F100发动机选用Haynes 188钴基高温合金，F110，F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金，但是随着飞机推重比的提高，对燃shao筒材料提出了新的要求，战机燃shao筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃shao室结构，如F119和F135采用了浮动壁结构，而F136发动机采用了Lamilloy结构，到了第五代战机，多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层，因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来。

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【交货状态】交货状态：无缝管：固溶+酸白，长度可定尺； 板材：固溶、酸洗、切边； 焊管：固溶酸白+RT%探伤， 锻件：退火+车光； 棒材以锻轧状态、表面磨光或车光； 带材经冷轧、固溶软态、去氧化皮交货； 丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。1.5、热处理制度   固溶处理：热轧板、冷轧薄板和带材1050～1090℃，空冷；丝材和管材1050～1080℃，空冷或水冷；棒材和环坯1080℃±10℃，空冷。1.6、品种规格与供应状态   可供应各种规格的热轧板、冷轧板、带材、棒材、丝材、管材、锻件和环形件。板、管、丝、带经固溶处理和酸洗后供应。棒材和环形件于热轧或锻造状态供应。锻件于锻造状态或经固溶处理后供应。1.7、熔炼与铸造工艺   电弧炉熔炼或电弧炉+电渣重熔。1.8、应用概况与特殊要求   已用于制造多种航空发动机的燃烧室火焰筒、加力扩散器、整流支板、稳定器、输油圈、加力可调喷口壳体、管接头、衬套以及飞机机尾罩蒙皮等零部件，投入成批生产使用。在550～800℃温度范围内长期使用后稍有硬化现象，使室温塑性下降。在1000℃以上的高温kangyang化性比同类用途的镍基合金稍差。