1.3912冷拔无缝不锈钢管

【供应】 规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；【供应】 规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m【供应】 规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m；【供应】 规格范围：锻件、棒材、尺寸可零割、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产【供应】 应用范围：普遍的应用于航空、电力、石油化学、船舶、机械、电子、等各个行业。

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产品标准：UNS 美标:K93600 W. Nr./EN 欧标: W.Nr.1.3912



Invar36国内外对应牌号：
GB/T UNS AISI/ASTM W.Nr
Invar36 K93600 Invar36 1.3912
Invar36的化学成分:
牌号 % 镍 铁 碳 锰 硅 磷  硫
Invar36 小 35 余量   0.2     
大 37 0.05 0.6 0.3 0.02 0.02
Invar36的物理性能:
密度 8.1 g/cm3
熔点 1430℃
Invar36在常温下合金的机械性能的小值:
合号 抗拉强度Rm N/mm2 屈服强度Rp0.2
N/mm2 延伸率A5
% 布氏硬度
HB
Invar 36 490 240 42 ≤200
平均线膨胀系数（10-6℃）
20~100℃ 20~300℃ 20~400℃ 20~450℃ 20~500℃ 20~530℃ 20~600℃
—— ≤1.5 —— —— —— —— ——
Invar36主要特性：
低膨胀合金4J36 在-60度--80 度 大气温度变化内有较低的膨胀系数和良好的可塑性、
 
Invar36应用领域：
用于制作在气温变化范围内尺寸近于恒定的元件，广泛用于无线电，精密仪表,仪器和其他行业，做标准量具，微波谐振腔，双金属波动层等。

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1.3912燃shao室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主，例如第三代F100发动机选用Haynes 188钴基高温合金，F110，F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金，但是随着飞机推重比的提高，对燃shao筒材料提出了新的要求，战机燃shao筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃shao室结构，如F119和F135采用了浮动壁结构，而F136发动机采用了Lamilloy结构，到了第五代战机，多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层，因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来。

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【日本钢厂】新日本钢铁（新日铁NSSC）川崎制铁（川铁Kawasaki Heavy Intries）住友金属工业（住金Sumitomo Metal Intries）日本钢管株式会社(NKK)神户制钢所（神钢KOBELCO）日新制钢株式会社（日新制钢NISSHIN STEEL）日本冶金（YAKIN）日本大同（DAIDO）日本日立（HITACHI）【美国钢厂】美国钢铁公司（United States Steel Corpration）卡内基钢铁阿塞洛米塔尔钢铁集团（Arcelor Mittal）美国冶联(Allegheny Technologies)ATI美国SMC公司美国哈氏合金(HAYNES)美国Crucible熔炉斯伯美国芬可乐（FINKL）美国肯纳KENNAMETA【德国钢厂】德国蒂森克虏伯钢铁公司（ThyssenKrupp Steel AG）德国布德鲁斯(Bude)德国撒斯特(Saarstahl)德国葛利兹德国舒马赫德国蒂森克虏伯VDM【其他钢厂】瑞典山特维克（Sandvik）瑞典阿维斯塔（AVESTA）瑞典一胜百ASSAB奥托坤普（OUTOKUMPU）奥地利百禄