Alloy 925对应德国材料

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Alloy 925（UNS N09925）描述

Alloy 925是一种可时效硬化的镍铁铬合金，具有良好的度性能和优异的耐腐蚀性。添加钼和铜使合金具有抗还原性，耐点蚀和缝隙腐蚀的能力。高铬含量提供了对氧化条件的抵抗力，而镍保护合金免受氯离子应力腐蚀开裂。通过添加铝和钛，使合金可时效硬化。

该合金通常选择用于需要度和耐腐蚀性的液体和气体应用。Alloy 925具有出色的耐酸性气体应用中liu化氢腐蚀开裂的能力。应用包括井下和地上部件。

Alloy 925的典型标准

NACE MRO175

化学成分

碳：≤0.03     锰：≤1.0

铬：19.5-22.5    硅：≤0.5

镍：42.0-46.0     铜：1.5-3.0

铁：≥22.0    铌：≤0.5

钼：2.5-3.5     铝：0.1-0.5

钛：1.9-2.4     硫：≤0.03

Alloy 925物理特性

密度，磅/英寸3：0.292

性模量，psi：28.9 x 10 6

热膨胀系数，68-212F，/F：7.8 x 10 -6

导热系数，Btu / fthrF：6.4

比热，Btu /lbF：0.10

电阻率，Microhm-in：46.1

机械性能

溶液退火和时效Alloy 925的机械性能。在1,800-1,900°F下退火1小时。年龄在1,365-1,380°F时变硬。

屈服强度 （KSI）：≥120

抗拉强度（KSI）：≥170

伸长率（％）：≥25

硬度，HRc：32

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Alloy 925随着以B、、为代表的多款三代半陆续进入列装，WS-10发动机需求持续增长；随着国产大型运输机运-20的列装，大涵道比发动机也将进入量产，这将直接驱动航空发动机用高温合金的快速发展，为了提升高温合金材料技术，**在发布的《增彩制造产业发展推进计划（2015-2016年）》中明确要求突破高温合金等材料技术，为了满足我国航空发展对高温合金材料的要求，我们要在过去工作的基础上，继续进行高水平、高质量的高温合金材料的发展和研制工作，稳定现有体系产品的性能和质量，研究和探索工作温度超过1100℃以上的后继新高温材料，完善我国的高温合金体系。

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1.铬（Cr）：在结构钢和中，铬能显著提高强度、硬度和耐磨性，但同时降低塑性和韧性。铬又能提高钢的抗氧化性和耐腐蚀性，因而是，耐热钢的重要合金元素。2.硅(si):它可以提高钢的硬度，但是可塑性和韧性下降，电工用的钢中含有一定量的硅，能改善软磁性能。3.锰(Mn):能提高钢的强度，能消弱和消除硫的不良影响，并能提高钢的淬透性，含锰量很高的高合金钢（高锰钢）具有良好的耐磨性和其它的物理性能。4.钒(V):能细化钢的晶粒组织，提高钢的强度，韧性和耐磨性．当它在高温熔入奥氏体时，可增加钢的淬透性；反之，当它在碳化物形态存在时，就会降低它的淬透性。