X6CRNINB18-10螺栓/螺母特殊规格可定_上海威励金属制品有限公司

X6CRNINB18-10,1.4550，AISI 347 - 铬 - 镍奥氏体不锈钢，根据EN 10088-1添加铌

化学成分：

碳 C：≤0.08

硅 Si：≤1.00

锰 Mn：≤2.00

磷 P：≤0.045

硫 S：≤0.015

铬 Cr：17.00~19.00

钼 Mo：—

镍 Ni：9.00~12.00

钒 V：—

铌 Nb： ≤1.00

1.4550，AISI 347，X6CrNiNb18-10 - 特性和应用

1.4550，是一种在热处理状态和敏化热处理后耐晶间腐蚀的钢。就目的地而言，类似于1H18N9T等级，其特征在于更高的抗yang化性。

钢制品适用于深拉，可完全焊接。焊接后，该等级不需要额外的热处理。根据PN-H-04630在抛光级0H18N12Nb试验A中进行的试验表明，该钢在热处理状态和敏化处理后耐晶间腐蚀。

1.4550等级用于化学工业设备制造和衍生物，盐和肥料。也用于制冷工业，工业，食品工业 - 食品加工厂，品厂，糖厂，啤酒厂，燃料工业，即炼油厂和石油化工厂。

用于管道，高压釜，运输罐，热交换器，吸收塔，泵，冷却器和反应器的钢。

X6CrNiNb18-10，AISI 347的特点是：

相当低的屈服点（~220 MPa），

在负温度下具有非常好的抗冲击性

在温度下的抗冲击性。-253℃超过70J / cm 2

良好的延展性

非磁性

在高温下具有非常好的阻力指数

在温度。500℃ - R 0.2 =约。120兆帕

在温度。500℃ - R 1,0 - 150 MPa

通过压碎很容易硬化

可抛光性差

非常好的高温耐久性指标

耐腐蚀性能：

耐腐蚀钢

钢铁抵抗农村和非工业城市的气氛

不锈钢不那么侵略性的海洋气氛

钢耐和盐，浓度高达55％，温度高达80°C

钢耐受非氧化环境，例如H 2 SO 4，HCl，HF等。

钢在氯化物和氢氧化物溶液中耐应力腐蚀

钢在含卤化物的环境中耐点蚀和接触腐蚀

X6CrNiNb18-10,1.4550钢的机械和物理性能及热处理

机械和物理特性

抗拉强度 R m 510 - 740 MPa

屈服点 R p0.2 ≥205MPa

硬度 ≤230HB

弹性模量：200 GPa

伸长率：≥40％

密度ρ：7,90千克/分米3

热容量 c p20℃ 500 J·kg -1·K -1

导热系数 λ 15 W·m -1·K -1

过度饱和 1020 - 1100℃

在1.4550的等级，上海威励公司提供：

轧制棒，拉制棒，剥离棒X6CrNiNb18-10

无缝管X6CrNiNb18-10

冷轧带材X6CrNiNb18-10

锻件X6CrNiNb18-10

冷轧板X6CrNiNb18-10

热轧板X6CrNiNb18-10

0H18N12Nb钢的等效名称和其他名称：

08CH18N10B，08KH18N10B，08Х18Н10Б，X6CRNINB18-10，X 6 CRNINB 18-10,1.4550,4550，X10CRNINB18-10，Z 6NB 18-10，ZNB18-10，S 07CR20NI10NB1，S07CR20NI10NB1,18-10 NB，18-10NB， 18 / 8NB，06CR18NI11NB，S34778，TP347H，AISI 347，AISI 347H

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X6CRNINB18-10 奥氏体不锈钢固溶退火要求缓慢加热到800°F （以减少内应力），再很快地从800°F升温到1600°F〔以消涂更多的碳化物进一步析出），然后根据它的不同钢种加热到1850?2150°F，零件在退火温度应保温足够的时间，以便完全均热，一般大约每-吋厚保温30分钟左右，随之以尽快淬冷到800°F以下再在空气冷却到室温，如果淬硬的零件没有经过回火，那末为了去除应力必须进行低温热处理，其方法为将零件加热到325?700°F,保温1?3小时，冷却的速度要求幷不严格，一般是在静止空汽中冷却的，如果为了缩短时间在上述温度的髙限保温，则零件的硬度只比淬火状态略低一些，而在消除了不平衡应力的同吋，延伸率和韧性将有所增长，如在上述温度的中限，采用中等的保温时间，例如550℃ 90分则可获得zui大的韧性或冲击强度，马氏体类型不锈钢要完全淬硬就需要加热到1700?1950°F,然后淬油或空冷，为了避免开裂，零件在加热时应非常缓慢，例如小零件应加热到 1450°F，在这温度下保温一段时间直到均热后再很快地升温到完全硬化温度，如果是形状复杂的大零件则还需要增加在1000° F均热一段时间，在硬化温度保温过长的时间不但是不经济的，而且还会因此产生造成脆性的晶粒长大，一般每吋保温一小时已经足够了，但是根据经验往往可以在zhi定温度下保温更少的时间，由于不锈钢零件的厚度大部份是小于一吋的，因此保温时间的计算往往以分来计,例如对1/16吋厚的板料在淬硬温度保温约4分钟，而对1/8吋厚的材料约8分钟左右。

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精轧钢管又称冷轧精密钢管，是无缝钢管产品的产品之一。它具有精度高、表面光洁度高的特点，特别是油缸用无缝钢管比其他品种质量要求要更高一些。

国内冷拔管作为精轧机的管坯厂家很少，大多数厂家采用两辊冷轧坯，三辊冷轧精轧工艺。根据现有设备条件，钢管厂冷拔钢管提供管坯，找出更合理的生产工艺。

作为精轧轧管坯，该产品可生产优质无缝钢管。

一、精轧钢管的特点

1、精密冷轧精密钢管精度高，产品精度控制在±0.05mm。内外壁光洁度好，表面无氧化层。

2、冷轧精密钢管具有优良的综合性能，能承受高压、冷弯、膨胀、压扁、无裂纹、无折皱，能进行各种复杂变形和机械加工。

3、该无缝钢管的推广应用，既节省钢材，又提高了加工效率，减少了加工工序和设备投资，节约了成本，节省了机器工作时间，提高了生产和材料利用率，提高了产品质量，降低了成本。

二、精轧钢管冷拔生产工艺

1、在过渡段和斜孔上钻孔，为酸洗和清洗钢管内表面创造条件。

2、酸洗后进行多次清洗，保证钢管内表面清洁，为磷化创造条件。减少冷拉引起的内部划痕；

3、多通道短芯棒用于拉拔。同时，在成品前一次使用锥形内模，以增加钢管内表面的变形。钢管内外表面变形均匀；

4、改变热处理制度，半成品中间退火完全退火，成品热处理再结晶退火。保证钢管表面光洁度和力学性能。

三、汽车用钢管是精密焊管的品种之一，也是汽车用管的主要类型。

威励集团Themost新消息报道汽车焊接钢管主要品种汽车传动轴管、汽车消音器管、冷凝管、汽车排气管和纵轴管,汽车推力管、汽车减震器油存储等汽车轴工作，是制造汽车半轴套管的桥梁。

此外，不锈钢无缝钢管主要用于汽车排气系统、汽车占1/2以上的不锈钢用量总数的80%铁素体不锈钢。

在汽车发动机排气通过废气入口管,管、软管、转换器、中心消声器的Themost后一个问题，汽车消声器主要用不锈钢焊管。悬臂架驱动轴管用于底盘,底盘前轴总成与无缝钢管管轴套、轴承套、刹车踏板。

冷却空调系统与管主要冷却水管、空调管、管传感器。转向阻尼器与特殊要求在无缝钢管,无缝钢管与无缝钢管圆柱液缸。

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