K2136圆棒 锻件 带材 管材

K2136HastelloyX材料牌号相近牌号GH()，UNSNO6002，NC22FeD(法国)，NiCr22FeMo(德国)，NimonicPE13(英国)材料，表1-rNiCoWMoAlTiFeBCuMnSiPS不大于0.05-0.1520.5-23.0余量0.50-2.500.20-1.008.0-10.0≤0.50≤0.1517.0-，使用于制造航空发动机的燃烧室部件和其他高温部件，在900℃以下长期使用，短时工作温度可达1080℃，经销的主要品种有板材，带材，管材，棒材，锻件，环形件和精密铸件，具有很多优异性能的耐蚀合金，对yang化性和中等还原性腐蚀有很好的抵抗能力，HastelloyC具有很多优异性能的耐蚀合金，对yang化性和中等还原性腐蚀有很好的抵抗能力，具有优异的抗应力腐蚀开裂能力和好的耐局部服饰能力，在很多化工工艺介质中有满意的耐蚀特性，包括浸蚀很强的无机酸溶液，和含lv化物的各种介质，干燥，和，海水和盐水等，HastelloyC相近牌号HastelloyCHastelloyC化学成分Typicalvalues(Weight)CrNiMoWCMnPSFe≤14.5-16.5余。

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K2136
相近牌号（V—57）
概述
K2136是铁基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金，使用温度在700℃以下。合金主要以铝和钛元素形成Y沉淀相进行强化。合金具有较好的抗yang化性能、较小的线膨胀系数、良好的综合性能，长期使用组织稳定。合金可制作各种结构简单的铸件，尤其适用于制作在550℃—650℃范围内使用的大型涡pan。
该合金采用电渣熔铸工艺制作涡pan，可实现以铸代锻，简化工序流程。熔铸盘肧经过高温渣洗净化和水冷顺序凝固后，材料纯洁度高、成分较均匀且组织致密，夹杂物细小而分散。

应用概况及特性
合金的电渣熔铸涡pan，曾经过某航空发动机两次800h台架试车及装机试飞累计800h，结果良好。
该合金有两种热处理制度，都经过发动机长期试车考核，可结合部件要求选用。经980℃固溶处理，合金的室温强度、塑性、冲击韧性、断裂韧性、高温持久寿命和低频pi劳等性能较之经1050℃固溶处理的要低，但持久延伸率和抗冷热pi劳性能较高。

化学成分
元素 C Cr Ni Mo Al Ti Fe
质量分数/% ≤0.06 13.00—16.00 24.50—28.50 1.00—1.75 ≤0.35 2.40—3.20 余

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K2136 镍基耐蚀合金的种类分为哪些呢？镍基耐蚀合金多具有奥氏体组织。在固溶和时效处理状态下，合金的奥氏体基体和晶界上还有金属间相和金属的碳氮化物存在，各种耐蚀合金按成分分类及其特性如下: Ni-Cu合金 在还原性介质中耐蚀性优于镍,而在氧化性介质中耐蚀性又优于铜，它在无氧和氧化剂的条件下，是耐高温气、和的好的材料(见金属腐蚀)。Ni-Cr合金 主要在氧化性介质条件下使用。抗高温氧化和含硫、钒等气体的腐蚀，其耐蚀性随铬含量的增加而增强。这类合金也具有较好的耐氧化物(如NaOH、KOH)腐蚀和耐应力腐蚀的能力。Ni-Mo合金 主要在还原性介质腐蚀的条件下使用。它是耐YAN酸腐蚀的好的一种合金，但在有氧和氧化剂存在时，耐蚀性会显著下降。Ni-Cr-Mo合金 兼有上述Ni-Cr合金、Ni-Mo合金的性能。主要在氧化-还原混合介质条件下使用。这类合金在高温气中、在含氧和氧化剂的YAN酸、溶液中以及在室温下的湿中耐蚀性良好。Ni-Cr-Mo-Cu合金 具有既耐又耐LIU酸腐蚀的能力，在一些氧化-还原性混合酸中也有很好的耐蚀性。

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热处理制度固溶温度为980～1020℃,冷却方式对热轧板、冷轧薄板和环坯匀为空冷，冷镦用丝材和冷拉棒材为水冷或空冷，管材为水冷。金相组织结构该合金在1000摄氏度固溶处理后为单相奥氏体组织，间有少量TiC和Ti)。工艺性能与要求1、该合金具有良好的可锻性能，锻造加热温度1180℃，终锻900℃。2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。3、热处理后，零件表面氧化皮可用吹砂或酸洗方法清除