Alloy33热处理工艺图

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Alloy33高温合金

化学成分（%）
C≤0.015,
Si≤0.50,
Mn≤2.00,
S≤0.010,
P≤0.020,
Ni=30~33,
N=0.35~0.60,
Cr=31~35,
Mo=0.5~2.0,
 Fe=余量,
Cu=0.3~1.2
相关技术标准
ASTM B625
可提供产品形态
棒材、板材、带材、无缝管、管件、丝材

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Alloy33在航空航天上的应用：在现代*的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%，在航空发动机上，高温合金主要用于燃shao室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力燃shao室和尾喷口等部件[2]，.1燃shao室：燃shao室是动力机械能源的发源地，燃shao室内产生的燃气温度在1500~2000℃之间，因为其余的空间有压缩空气流动，所以燃shao筒合金材料的承受温度一般在800~900℃以上，局部达1100℃，因此，燃shao筒要求材料要具有高温抗yang化和抗燃气腐蚀性能，良好的冷热疲劳性能。

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用以制造模具镶块和冷镦模具。特点:粉末冶金钢，比传统的D2、A2有更高的耐磨性和韧性，热处理变形小。用途:冷冲压模，冷剪切刃，筒衬，回止阀组件，模芯和制粒机刀片，加工磨擦性较强的塑料。应用下料、冲孔、成型、冷挤、冷锻等用途之冲头及模具切片、裁剪、修边等用途之塑胶工业之切粒刀塑胶射出成型设备之喷嘴、料杆分浇嘴、料管内衬等部位