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GH5188热处理硬度

发布时间:2021-03-24 16:29:38 点击率:

GH5188热处理硬度

我司现有大量国外进口特材及其配套焊材现货满足客户需求。优势产品有254SMO、S22583、AL6XN、AL904L、NAS254N、NAS255NM、NAS354N、NAS329J3L(S32205双相钢)、INCOLOY825、INCONEL625、HASTELLOYC-276INCONELX-750、NASHX(HASTELLOYX)、MONEL400/K-500、INCOLOY800/800H/800HT、INCOLOY840、INCONEL600、S22583、INCONEL601、NAS660(A-286)、LDX2101、SAF2304、SAFL、725LN、253MA、纯镍Ni200(N6)、Ni201(N4)、S22583、钛及钛合金JISH4600TR270/TR340C、GR1、GR2、GR3、GR4、GR5、GR7、GR11、GR12、SP-700、锆702、锆705以及进口奥氏体不锈钢LL、317L、310S、321等.

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   GH5188是Co-Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金,使用温度小于1100℃。合金中加入w(W)14%的钨进行固溶强化,使合金具有良好的综合性能;加入较高含量的铬和微量镧,使合金具有良好的高温抗氧化性能。合金具有较好的冷热加工塑性和焊接等工艺性能,适于制作980℃以下要求高强度和1100℃以下要求抗氧化的航空发动机零件。上海威励集团主要产品有冷轧薄板、热轧中板、棒材、锻件和丝材等。
GH5188应用概况与特性
        合金已用于制作航空发动机燃烧室火焰筒、导向叶片等高温部件,批产和使用情况良好。相近合金在国外还广泛应用于燃气涡轮及导弹的高温部件,如燃烧室、尾喷管及核能工业中的热交换器等零部件。在合金板材加工零件的制造工艺中,任何工序(如热处理、焊接等)均应防止渗碳及铜污染,以免损害合金的力学性能和耐蚀性能。合金板材的耐腐蚀能力优于GH3536合金。
GH5188材料技术标准
    GB/T14992  高温合金和金属问化合物高温材料的分类和牌号
    GJB3317A  航空用高温合金热轧板规范
    HB/Z140  航空用高温合金热处理工艺
    Q/584002 GH188合金冷轧带材
    Q/584003 GH188合金冷轧板材
    Q/584014 GH188合金锻件
    Q/584022 GH188合金棒材
    Q/584057 GH188高温合金冷拉焊丝
GH5188熔炼工艺
采用真空感应炉+电渣重熔、或真空感应炉+真空电弧重熔熔炼工艺。
GH5188熔化温度范围:
1300-1360℃
GH5188密度:
9.09g/cm3
GH5188化学成分
元素 C Cr Ni Co W Fe B La
质量分数/% 0.05-0.15 20.0-24.0 20.0-24.0 余 13.0-16.0 ≤3.0 ≤0.015 0.03-0.012
元素 Si P S Cu Ag Bi Pb Mn
质量分数/% 0.2-0.5 ≤0.020 ≤0.015 ≤0.07 ≤0.0010 ≤0.0001 ≤0.0010 ≤1.25GH5188热处理制度
    摘自HB/Z140,各品种的标准热处理制度为:
锻制棒材、环形件,1180℃±10℃,选择以确保产品力学性能合格的速率冷却,HB≤293;
冷轧板、带材,1165℃-1230℃,快速空冷,保温时间根据产品截面厚度确定;
热轧板材,1170℃-1190℃,空冷,HV≤282。

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GH5188使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主,例如第三daiF100发动机选用Haynes 188钴基高温合金,F110,F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金,但是随着飞机推重比的提高,对燃烧筒材料提出了新的要求,第四dai战机燃烧筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层,并且采用新的燃烧室结构,如F119和F135采用了浮动壁结构,而F136发动机采用了Lamilloy结构,到了第五dai战机,多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层,因此,为了适应航空发动机新的推重比的要求,全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来。

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【锻造工艺】锻造比:4以上,经过横向纵向三次锻造而成,千锤百炼练就锻材,保证其材料及机械性能数据。我公司生产所有产品都是经过严格探伤保证每一支材料合格厂。锻材行业几家大钢厂中我们具优势是产品及加工余量(全部是模锻锻材)了材料浪费达到节约成本。保证:我们公司是华东地区定点锻材检验中心,华东地区锻材认证检验机构。威励铸锻厂锻材提供质保书及探伤报告,探伤级别是GB、T6402-2008探伤。承诺:如有材料问题,经过检验确实属于材料本省问题,我们解决法一、退货并承担相损失二、无条件更换并承担更换费。直公差:-0、+3mm 黑皮-0、+1mm 粗车钢锭:电炉+精练炉+真空脱气;或根据客户产品要求提供ESR电渣重熔钢锭;晶粒度:大于6级;纯净度,非金属夹杂,机械性能,硬度按或殴盟保证;

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