K418铸造高温合金材质 锻件 棒料

K418铸造高温合金从20世纪30年代后期起，英、德、美等国就开始研究高温合金，第二次大战期间，为了新型发动机的需要，高温合金的研究和使用进入了蓬展时期，40年代初，英国首先在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛，形成γ相以进行强化，研制成种具有较高的高温强度的镍基合金，同一时期，美国为了适应式发动机用涡轮增压器发展的需要，开始用Vitallium钴基合金制作叶片。

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K418铸造高温合金
K418 (美： INCO713C)  旧牌号：K18
1、物理性能：
密度： 8.0g/cm3                                 熔点：1295-1345℃
性模量：144-211GPa                    热导率：10.15 W/(m℃)
硬度(HRC)： 33-37                         热膨胀系数( 20-100℃)：12.60×10-6/℃
2、主要特征：在900℃以下具有良好的蠕变强度、热疲劳性能和抗氧化性能。
3、用途举例：适合于在900℃以下工作的燃气轮机的涡轮转子叶片、导向叶片和整铸涡轮以及其他高温零件。
4、上海威励集团可供品种规格：母合金棒材、精密合金棒材等协商供应，可根据客户要求生产。
5、化学成分：
化学成分(%)
C Cr Ni Mo Al Ti Fe Nb B Zr Si Mn P S
0.08
0.16 11.5
13.5 余量 3.80
4.80 5.50
6.40 0.50
1.00 ≤
1.0 1.80
2.50 0.008
0.020 0.06
0.15 ≤
0.50 ≤
0.5 ≤
0.015 ≤
0.01

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K418铸造高温合金 威励提供标准的铜镍合金圆管，经过严格测试，以确保它们适合冷凝器和热交换器的严格要求。这些铜镍合金管具有的抗应力腐蚀开裂性。这些管具有各种外径，壁厚和回火度，可以满足要求。具有特定机械性能的尺寸控制可提供无故障性能并节省成本。由于提高了耐腐蚀性，并且对应力腐蚀几乎不敏感，这种形式的铜镍合金管在不利的条件下具有的使用寿命。这些铜镍合金管用于热交换器，在这些热交换器中会遭受严重的腐蚀和腐蚀，是在高温，高速度和循环介质剧烈湍流的情况下。这些铜镍合金管不仅对热交换器的性能有重要影响，而且对使用它们的冷凝器和热交换器的成本和输送周期也有重要的影响。从早期开始就证明了向铜镍管的过渡铜具有许多良好的属。

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