F6NM板材薄板中厚板_上海威励金属制品有限公司

F6NM 上海威励金属集团有限公司尽一切努力继续满足并超越环境法规，并实施新的污染fang治方法。非常重视员工的安全，特别是在生产车间，并始终采取严格的安全措施。该公司很自豪能雇用很多才华横溢，敬业精神的专业人士，包括硬件和机械gongchengshi，质量保证和支持团队，销售和营销人员，当然还有高技能的生产工人。

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F6NM，又名00Cr13Ni5Mo

概述
F6NM水电用不锈钢是一种超低碳马氏体不锈钢,具有良好的强度、韧性、可焊性及耐磨耐腐蚀性能。

品种和使用状态
热轧和锻制棒材、冷拉棒、厚板

四、化学成分

碳 C ：≤0.03

硅 Si：≤0.80

锰 Mn：0.40~1.00

Liu S ：≤0.035

磷 P ：≤0.035

铬 Cr：12.00~14.00

镍 Ni：4.00~6.00

钼 Mo：0.50~1.00

五、物理化学性能

密度g/cm3：7.79
熔化温度：℃
热处理制度
F6NM通常采用淬火（正火）+回火的热处理工艺，淬火或正火的温度为1080℃，回火温度为600℃，淬火和回火的保温时间视产品的截面尺寸而定。在600℃以上的温度回火在原奥氏体晶界上将有析出相沉淀，随温度的提高析出相愈加粗化，而且伴随着逆转变奥氏体量下降，这一结果将有损于钢的塑韧性。

加工性能及焊接工艺
F6NM可进行冷轧、冷拔、冷弯等成形作。 F6NM具有良好的焊接性能，可采用GTAW、GMAW、SMAW等方法焊接，不需焊前预热和焊后热处理。配套焊接材料为00Cr17Ni6Mo。

使用范围及用途
F6NM主要用于需焊接的高强度承力部件。在大型水电站中，已成功用于耐磨蚀转轮和转轮下环；在石油工业中用于耐CO2、H2S腐蚀并需现场焊接的管线；在核工业中应用于压水堆2、3级辅助泵传动轴和控制棒驱动机构。

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F6NM 双相不锈钢的低镍含量和高强度（双重较薄部分）具有明显的成本效益，因此，它们被广泛用于海上石油和天然气工业的管道系统中，并且在石油化学工业的管道和压力容器工业中越来越受欢迎，当奥氏体不锈钢在450-8500C之间长时间加热时，钢中的碳扩散到晶界并析出碳化铬，这样可以从固溶体中除去铬，并在晶界附近留下较低的铬含量，在这种情况下的钢被称为“敏化”的，当随后暴露于腐蚀性环境时，晶界易于受到优先侵蚀，当这种现象发生在焊件的热影响区时，这种现象称为焊缝衰减，在标准的大气环境下精炼不锈钢材料，同时将不锈钢吹入需要yang气的钢水中，同时还吹入惰性气体氩和氮，以减少二yang化碳含量，使碳含量降至不锈钢材料化学成分水平高，

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F6NM

(1)圆柱齿轮畸变

1)畸变原因。渗碳淬火圆柱齿轮由于花键、键槽的淬火变形，造成配合不好。这种变形是由于形状不一引起的质量差异所造成。

2)对策。设计成不易发生变形的形状，如设计均匀的幅板孔；开减重槽、孔等，主要是使冷却均匀进行。从设计上考虑，在形状方面不能开减重槽、孔时，可以通过试验，取得变形的定量数据，在机加工时，提前预留出变形量进行预修正。

渗碳后去除轮齿之外的表面渗碳层，然后再淬火，这也是一种防止变形的方法，对于大型齿轮特别有效。

(2)螺旋伞齿轮的淬火畸变

1)畸变危害。由于热处理畸变，与标准齿轮啮合时，造成接触点（接触印痕）移动很大，所以不能承受运转中的载荷，造成齿轮的早期损坏。

2)对策。一般情况下常常是由于材料的淬透性的不同，即材料成分的差异所造成的。因此，应严格控制材料成分的均匀性，使用淬透性带窄的材料，采取淬透性差值不大的材料。

(3)减小高频淬火齿轮畸变的方法

1)通用方法

①应根据齿轮选择材料、齿小及所要求的硬化层深度，并考虑到利用其淬透性，通常多使用40、45碳钢。