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S25073不锈钢力学性能标准

发布时间:2021-03-10 05:06:31 点击率:

S25073力学性能标准

欢迎光临威励!上海威励是不锈钢、高温合金、特殊合金钢,产品的优选供应商,长期合作品牌有蒂森克虏伯ThyssenKrupp/奥托昆普outokumpu、日本冶金、金属工业NTK、新日铁、美.国北美NAS,主奥氏体牌号1.4310(X10CrNi18-8),1.4300(X12CrNi18-8),1.4305(X10CrNiS18-9),1.4301(X5CrNi18-10),1.4571(X6CrNiMoTi17-12-2),1.4541(X6CrNiTi18-10),1.4462(X2CrNiMoN22-5-3),1.4460(X3CrNiMoN27-5-2),1.4507(X2CrNiMoCu25-6-3)1.4024(X15Cr13),1.4005(X12CrS13),1.4021(X20Cr13),1.4028(X30Cr13),1.4029(X29CrS13),1.4057(X20CrNi17-2),1.4125(X105CrMo17)等欧洲不锈钢



一、1.4410材质介绍:
1.4410是一种铁素体—奥氏体(双相)不锈钢,它综合了许多铁素体钢和奥氏体钢有益的性能, 由于该钢铬和钼的含量都很高,因此具有很好的抗点腐蚀,缝隙腐蚀和均匀腐蚀的能力.双相显微组织保证了该钢具有很高的抗应力腐蚀破裂的能力,而且机械强度也很高.
二、1.4410应用和特性:
1.4410应用于石油和天然气工业;海上石破天油平台(热交换器管,水处理和供水系统,消防系统,系统,稳水系统; 石油化工设备; 脱盐(淡化)设备(和设备中的高压管,海水管);既需要度同时又需要高耐腐蚀性的机械和结构部件;燃(废)气净化设备。是双相不锈钢中耐局部腐蚀很好的钢,特点是耐点蚀很好,并具有度、耐氯化物应力腐蚀、可焊接的特点。非常适用于化工、石油、石化和动力工业中以河水、地下水和海水等为冷却介质的换热设备。
三、1.4410相近牌号:
国标数字名称 国标新名称 国标旧名称 日本JIS 美标ASTM
S25073 022Cr25Ni7Mo4N   S32750
美标UNS 美标SAE 德标DIN 欧洲EN 其它
F53 2507 1.4410 X10CrNiMo18-9
x2crnimon25-7-4 
四、1.4410化学成分:
碳C 硅Si 锰Mn 磷P 硫 S 铬C
≤0.030 ≤0.80 ≤1.20 ≤0.035 ≤0.020 24.00~26.00
镍Ni 钼Mo 氮N 铜Cu 铁Fe 铌Nb
6.00~8.00 3.00~5.00 0.24~0.32 ≤0.5 ~ ~
硼B 钛Ti: 铝Al 钒 V 钨W 铈Ce
~ ~ ~ ~ ~ ~
五、1.4410规格尺寸:
热扎棒15~100mm,锻制棒:100mm~350mm,冷扎薄板0.05mm-4.0mm,热扎板:4mm~14mm,带2mm-10mm,各尺寸规格锻件锻件,库存个别不定尺等。
六、1.4410物理性能:
熔点/℃ 比热容
/kg/(kg.k)℃
0~100℃ 热导率/w/(m.k)
100~500℃ 线胀系数
/(10-6/k)
100~500℃ 电阻率
/(Ω.mm2/m)
20℃ 纵向性模量
/GPa
20℃
 0.46 14 12  185
密度g/cm 硬度HBW 硬度HRB 磁性  
7.8 固溶227 29 有  
七、1.4410力学性能:
热处理加热温度0/°C 加热
方式 抗拉强度
RM/MPa
≥ 延伸强度Rp0.2/MPa
≥ 延伸率
A/%
≥ 断面收
Z/%

950~1100 快冷 795 550 15 
八、1.4410交货状态:
1.4410棒材固溶处理,板材固溶酸洗。



S25073 在使用前,需要在两端将304不锈钢厚壁管切成直角,并去除管壁上的毛刺。切割不锈钢管或沟槽时容易产生缺陷,因为使用氧乙炔火焰切割速度太快,或者当加热时,或直接放在焦炭上的三个通孔都带有氧乙炔火焰,或减速器部位掉落系统,这将直接导致不锈钢管使用中的问题。那么,上述问题的具体原因是什么?经过实际分析,如果不锈钢管被氧气块火焰割断或打开,也会形成高熔点的氧化铬。难以切断并且开孔成型不好。后要注意的是第二个原因是斜角的切削速度太快而无法破坏工具。第直接加热到焦炭后的不锈钢管会导致碳增加。另外,管道的现场摔角也将被加热,这将直接影响不锈钢管道的使用。这是由于不锈钢的高韧性和硬度以及在切削区域中容易形成冷硬区域。



渗碳钢的分类
根据淬透性或强度等级的不同,合金渗碳钢分为三类。
1)低淬透性合金渗碳钢
即低强度渗碳钢(抗拉强度≤800MPa),如15Cr,20Cr,15Mn2,20Mn2等。这类钢淬透性低,经渗碳、淬火与低温回火后心部强度较低且强度与韧性配合较差。主要用于制造受力较小,强度要求不高的耐磨零件,如柴油机的凸轮轴、活塞销、滑块、小齿轮等。
这类钢渗碳时心部晶粒易于长大,特别是锰钢。若性能要求较高时,这类钢在渗碳后经常采用二次淬火法,即在渗碳后先作正火处理,以消除渗碳时形成的过热组织,然后再重新加热淬火。
2)中淬透性合金渗碳钢
即中强度渗碳钢(抗拉强度=800~1200MPa),如20CrMnTi,12CrNi3A,20CrMnMo,20MnVB等。这类钢含合金元素总量约在4%左右,由于主要是把Cr和Mn二元素配合加入钢中,能更有效地提高淬透性和机械性能(抗拉强度=1000~1200MPa)。一般用来制造重负荷的中、小耐磨件和中等负荷的模数较大的齿轮。如汽车、拖拉机的变速箱与后桥齿轮、齿轮轴、十字销头、花键轴套、气门座、凸等。
这类钢由于含有Ti,V,Mo,渗碳时奥氏体晶粒长大倾向小,因此可采用自渗碳温度预冷到870°C左右直接淬火,并经低温回火后使零件具有较好的机械性能。
3)高淬透性合金渗碳钢
即高强度渗碳钢(抗拉强度>1200MPa),如12Cr2Ni4,18Cr2Ni4WA等。这类钢含合金元素总量≤7.5%,由于含Cr,Ni元素较多,可大大地提高钢的淬透性,特别是加入了较多的Ni,在提高强度的同时,使钢具有良好的韧性。这类钢可用作承受重载和强烈磨损的重要大型零件,如内燃机车的主动牵引齿轮、柴油机曲轴、连杆及缸头精密螺栓等。
由于含有较高的合金元素,使C曲线大为右移,因而在空气中冷却也能得到马氏体组织;另外,其马氏体转变温度也急剧下降,使渗碳表层在淬火后将保留大量的残余奥氏体。为了减少淬火后残余奥氏体量,可在淬火前先高温回火,使碳化物球化或在淬火后采用冷处理。
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