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022Cr19Ni5Mo3Si2N不锈钢抗高温起皮

发布时间:2021-03-10 00:42:57 点击率:

022Cr19Ni5Mo3Si2N抗高温起皮

欢迎光临威励!上海威励是不锈钢、高温合金、特殊合金钢,产品的优选供应商,长期合作品牌有蒂森克虏伯ThyssenKrupp/奥托昆普outokumpu、日本冶金、金属工业NTK、新日铁、美.国北美NAS,主奥氏体牌号1.4310(X10CrNi18-8),1.4300(X12CrNi18-8),1.4305(X10CrNiS18-9),1.4301(X5CrNi18-10),1.4571(X6CrNiMoTi17-12-2),1.4541(X6CrNiTi18-10),1.4462(X2CrNiMoN22-5-3),1.4460(X3CrNiMoN27-5-2),1.4507(X2CrNiMoCu25-6-3)1.4024(X15Cr13),1.4005(X12CrS13),1.4021(X20Cr13),1.4028(X30Cr13),1.4029(X29CrS13),1.4057(X20CrNi17-2),1.4125(X105CrMo17)等欧洲不锈钢



一、X2CrNiMOsi18-5-3材质介绍:
X2CrNiMOsi18-5-3是在瑞典3RE60基础上加入了质量分数为0.05%~0.10%的氮形成的一种耐氯化物应力腐蚀的专用不锈钢。耐点蚀性能与316L相当。
二、X2CrNiMOsi18-5-3应用和特性:
X2CrNiMOsi18-5-3用于炼油、化肥、造纸、石油、化工等工业制造换热器、冷凝器等,可以替代316L和304L在易发生应力腐蚀破坏的环境下使用。
三、X2CrNiMOsi18-5-3相近牌号:
国标数字名称 国标新名称 国标旧名称 日本JIS 美标ASTM
S21953 022Cr19Ni5Mo3Si2N 00Cr18Ni5Mo3Si2 dp11 S31500
美标UNS 美标SAE 德标DIN 欧洲EN 其它
3RE60  1.4424 X2CrNiMOsi18-5-3 
四、X2CrNiMOsi18-5-3化学成分:
碳C 硅Si 锰Mn 磷P 硫 S 铬C
≤0.03 1.30~2.00 1.00~2.00 ≤0.035 ≤0.030 18.00~19.50
镍Ni 钼Mo 氮N 铜Cu 铁Fe 铌Nb
4.50~5.50 2.50~3.00 0.05~0.12 ~ ~ ~
硼B 钛Ti: 铝Al 钒 V 钨W 铈Ce
~ ~ ~ ~ ~ ~
五、X2CrNiMOsi18-5-3规格尺寸:
热扎棒15~100mm,锻制棒:100mm~350mm,冷扎薄板0.05mm-4.0mm,热扎板:4mm~14mm,带2mm-10mm,各尺寸规格锻件锻件,库存个别不定尺等。
六、X2CrNiMOsi18-5-3物理性能:
熔点/℃ 比热容
/kg/(kg.k)℃
0~100℃ 热导率/w/(m.k)
100~500℃ 线胀系数
/(10-6/k)
100~500℃ 电阻率
/(Ω.mm2/m)
20℃ 纵向性模量
/GPa
20℃
 0.5 20~25 12.2~13.5  
密度g/cm 硬度HBW 硬度HRB 磁性  
7.7 固溶294  有  
七、X2CrNiMOsi18-5-3力学性能:
热处理加热温度0/°C 加热
方式 抗拉强度
RM/MPa
≥ 延伸强度Rp0.2/MPa
≥ 延伸率
A/%
≥ 断面收
Z/%

920~1150 快冷 630 440 25 
八、X2CrNiMOsi18-5-3交货状态:
X2CrNiMOsi18-5-3棒材固溶处理,板材固溶酸洗。



022Cr19Ni5Mo3Si2N 紧固件,球阀,基本配件,家具零件,车辆,简单用具和装饰元素。该等级不适合焊接。1.4105不耐晶间腐蚀。用于生产在。同时降低耐蚀性。用于生产用于车床的较小横截面的螺钉1.4104和1.4105不锈钢是自动不锈钢等级1.4105级相当于1.4016/X6Cr17钢,其中硫含量增加。后者主要适用于材料1.4105/X6CrMoS17。通过分析1.4104级的化学成分,可以观察到碳含量的增加。刀架它们可在回火和退火条件下使用从而可以进行热改进和强度参数的改善。其性能与铁素体钢X6Cr17/1.4016类似硫含量的提高可以改善该级的机械加工性该牌号广泛用于石化。抗裂痕和晶间腐蚀的性能,并且其耐高温氧化性归因于更高的铌。



(1)圆柱齿轮畸变
1)畸变原因。渗碳淬火圆柱齿轮由于花键、键槽的淬火变形,造成配合不好。这种变形是由于形状不一引起的质量差异所造成。
2)对策。设计成不易发生变形的形状,如设计均匀的幅板孔;开减重槽、孔等,主要是使冷却均匀进行。从设计上考虑,在形状方面不能开减重槽、孔时,可以通过试验,取得变形的定量数据,在机加工时,提前预留出变形量进行预修正。
渗碳后去除轮齿之外的表面渗碳层,然后再淬火,这也是一种防止变形的方法,对于大型齿轮特别有效。
(2)螺旋伞齿轮的淬火畸变
1)畸变危害。由于热处理畸变,与标准齿轮啮合时,造成接触点(接触印痕)移动很大,所以不能承受运转中的载荷,造成齿轮的早期损坏。
2)对策。一般情况下常常是由于材料的淬透性的不同,即材料成分的差异所造成的。因此,应严格控制材料成分的均匀性,使用淬透性带窄的材料,采取淬透性差值不大的材料。
(3)减小高频淬火齿轮畸变的方法
1)通用方法
①应根据齿轮选择材料、齿小及所要求的硬化层深度,并考虑到利用其淬透性,通常多使用40、45碳钢。
②齿轮坯料的锻造应当充分,毛坯纤维无方向性、晶粒均匀、非金属夹杂物均匀且具有特定形状等。
③高频淬火前应进行预处理,如调质或正火,以适应高频快速加热和均匀奥氏体化的要求。
④应选定适当的硬化层深度和形状,特别是当硬化层深度超过一定的需要量时,就会成为变形的主要原因。一般情况下,当模数在6~12mm之间时采用如下硬化层深度:
齿面硬化层深度=(0.2~0.3)×m
齿根硬化层深度= (0. 16~0.28)×m
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