SUS632密度厂家牌号_上海威励金属制品有限公司

1.4532不锈钢
牌号：1.4532
各国标准：UNS 美标:S15700 W. Nr./EN 欧标: 1.4532 GB/T 07Cr15Ni7Mo2AL AISI/ASTM 632,15-7MoPH 632
合作厂商：OUTOKUMPU(奥托坤普)、ESTA(阿威斯塔）、哈氏合金、C、冶联ATI、德国蒂森克虏伯VDM、Mannex、德镍、瑞典山特维克、日本冶金、新日铁等
成分：
碳 C：≤0.09
锰 Mn：≤1.00
硅 Si：≤1.00
铬 Cr：14.0~16.0
镍 Ni：6.5~7.75
P：≤0.04
S：≤0.03
钼 Mo：2.0~3.0
铝 Al：0.75~1.5

632 有两种方fa用于这种转变。一个是形成在合金渗碳体和铁素体之间的相界的合金碳化物核，并长大由合金渗碳体的消耗;其次，合金碳化物核直接从铁素体基体中析出，并依靠合金渗碳体连续溶解到基体中而生长。该后一转化将使合金碳化物高度分散，难以聚集和生长，因为它需要的碳原子数和在长距离上的合金元素的扩散。碳和合金元素的原子，然后转换成合金碳化物。有两种方fa用于这种转变。一种是在合金渗碳体与铁素体之间的相界处形成合金碳化物核，并随着合金渗碳体的消耗而长大。第二，该合金碳化物核直接从铁素体基体中析出，并且通过依靠合金渗碳连续溶解到基质增长。后一种转变将使合金碳化物高度扩散，并且难以聚集和生长，因为它需要碳原子和合金元素的长距。

渗碳钢的分类

根据淬透性或强度等级的不同，合金渗碳钢分为三类。

1）低淬透性合金渗碳钢

即低强度渗碳钢(抗拉强度≤800MPa)，如15Cr，20Cr，15Mn2，20Mn2等。这类钢淬透性低，经渗碳、淬火与低温回火后心部强度较低且强度与韧性配合较差。主要用于制造受力较小，强度要求不高的耐磨零件，如柴油机的凸轮轴、活塞销、滑块、小齿轮等。

这类钢渗碳时心部晶粒易于长大，特别是锰钢。若性能要求较高时，这类钢在渗碳后经常采用二次淬火法，即在渗碳后先作正火处理，以消除渗碳时形成的过热组织，然后再重新加热淬火。

2）中淬透性合金渗碳钢

即中强度渗碳钢(抗拉强度=800～1200MPa)，如20CrMnTi，12CrNi3A，20CrMnMo，20MnVB等。这类钢含合金元素总量约在4%左右，由于主要是把Cr和Mn二元素配合加入钢中，能更有效地提高淬透性和机械性能(抗拉强度=1000～1200MPa)。一般用来制造重负荷的中、小耐磨件和中等负荷的模数较大的齿轮。如汽车、拖拉机的变速箱与后桥齿轮、齿轮轴、十字销头、花键轴套、气门座、凸轮盘等。

这类钢由于含有Ti，V，Mo，渗碳时奥氏体晶粒长大倾向小，因此可采用自渗碳温度预冷到870°C左右直接淬火，并经低温回火后使零件具有较好的机械性能。

3）高淬透性合金渗碳钢

即高强度渗碳钢(抗拉强度＞1200MPa)，如12Cr2Ni4，18Cr2Ni4WA等。这类钢含合金元素总量≤7.5%，由于含Cr，Ni元素较多，可大大地提高钢的淬透性，特别是加入了较多的Ni，在提高强度的同时，使钢具有良好的韧性。这类钢可用作承受重载和强烈磨损的重要大型零件，如内燃机车的主动牵引齿轮、柴油机曲轴、连杆及缸头精密螺栓等。

由于含有较高的合金元素，使C曲线大为右移，因而在空气中冷却也能得到马氏体组织;另外，其马氏体转变温度也急剧下降，使渗碳表层在淬火后将保留大量的残余奥氏体。为了减少淬火后残余奥氏体量，可在淬火前先高温回火，使碳化物球化或在淬火后采用冷处理。

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