K92650综合性能

K92650镍基耐蚀合金类别镍基耐蚀合金多具有奥氏体组织，在固溶和时效处理状态下，合金的奥氏体基体和晶界上还有金属间相和金属的碳dan化物存在，各种耐蚀合金按成分分类及其特性如下：Ni-Cu合金?在还原性介质中耐蚀性优于镍,而在yang化性介质中耐蚀性又优于铜，它在无yang和yang化剂的条件下，是耐高温fu气、fu化氢和氢fu酸的zui好的材料（见金属腐蚀），Ni-Cr合金?也就是镍基耐热合金；主要在yang化性介质条件下使用，抗高温yang化和含硫、钒等气体的腐蚀，其耐蚀性随铬含量的增加而增强，这类合金也具有较好的耐氢yang化物（如NaOH、KOH）腐蚀和耐应力腐蚀的能力，Ni-Mo合金?主要在还原性介质腐蚀的条件下使用，它是耐yansuan腐蚀的zui好的一种合金，但在有yang和yang化剂存在时，耐蚀性会显著下降，Ni-Cr-Mo(W)合金?兼有上述Ni-Cr合金、Ni-Mo合金的性能，主要在yang化－还原混合介质条件下使用，这类合金在高温fu化氢气中、在含yang和yang化剂的yansuan、氢fu酸溶液中以及在室温下的湿lv气中耐蚀性良好，Ni-Cr-Mo-Cu合金 具有既耐xiaosuan又耐liu suan腐蚀的能力，在一些yang化-还原性混合酸中也有很好的耐蚀性。

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相近牌号

美国：K92650

技术标准

ASTMA801



化学成分：

C:0.01
Si:0.25
Ni:0.6
Mn:0.25
Cr:0.6
Co:27
Fe:余量




物理性能

密度：7.95g/cm3

电阻率：190uΩ·mm

居里温度：925℃

饱和密度：2.36T

性模量：166GPa




热处理：

冷轧带材试样：随炉升温到850～900℃，保温3～6h,

，以50℃/h速度冷却到750℃，再以180～240℃/h速

度冷却至300℃出炉，退火介质为不高于－40℃

的氢气。      
锻坯所取试样：随炉升温到1100℃±20℃，保温3～

6h，以50～100℃/h速度冷却到850℃，保温3h，然后

以30℃/h速度冷却到700℃，再以200℃/h速度冷却至

300℃出炉，退火介质为不高于－40℃的氢气。
用于要求在较低磁场下具有较高磁感应强度、较低矫

顽力、较高矩形比的材料：随炉升温到850℃±10℃

，保温4h，以50℃/h速度冷却到750℃，保温3h,然后

以200℃/h速度冷却到300℃出炉，在保温(750℃)开

始加1240～1600A/m直流磁场，退火介质为不高

于－40℃的氢气。




加工
合金可加工成各类元器件,加工性能良好
焊接
合金焊接性能较差
交货状态
合金不经热处理交货

.应用：
适宜做质量轻、体积小的航空、用电器元件，如

微电子转子、电磁铁极头、继电器、换能器等。

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K92650 主要分类传统的划分高温合金材料可以根据以下3 种方式来进行: 按基体元素种类、合金强化类型、材料成型方式来进行划分。材料成型方式通过材料成型方式划分有:铸造高温合金( 包括普通铸造合金、单晶合金、定向合金等) 、变形高温合金、粉末冶金高温合金( 包含普通粉末冶金和氧化物弥散强化高温合金)。铸造高温合金采用铸造方法直接制备零部件的合金材料叫铸造高温合金。根据合金基体成分划分，可以分为铁基铸造高温合金、镍基铸造高温合金和钻基铸造高温合金3 种类型。按结晶方式划分，可以分为多晶铸造高温合金、定向凝固铸造高温合金、定向共晶铸造高温合金和单晶铸造高温合金等4 种类型。变形高温合金目前仍然是航空发动机中使用多的材料，在应用都比较广泛，我国变形高温合金年产量约为美国的1 /8 。以GH4169 合金为例，它是应用范围多的一个主要品种． 我国主要在涡轮轴发动机的螺栓、压缩机及轮、甩油盘作为主要零件，随着其他合金产品的日益成熟，变形高温合金的使用量可能逐渐减少，但在未来数十年中仍然会是占主导地位。新型高温合金包括粉末高温合金、钛铝系金属间化合物、氧化物弥散强化高温合金、耐蚀高温合金、粉末冶金及纳米材料等多种细分产品领域．第三代粉末高温合金的合金化程度提升，使其兼顾了前两代的优点，获得了更高的强度较低的损伤，粉末高温合金生产工艺日趋成熟，未来可能从以下几个方面开展: 粉末制备、热处理工艺、计算机模拟技术、双性能粉末盘

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供货状态：棒材；根据客户要求黑皮交货状态和光亮交货状态丝材；光亮交货钢管；根据客户要求固溶酸洗交货状态或光亮退火状态交货钢带；光亮交货锻件；根据客户要求光亮交货状态或黑皮交货状态法兰；根据客户要求光亮交货状态或黑皮交货状态