GH652特性及性能_上海威励金属制品有限公司

GH3652(GH652)沉淀硬化型变形高温合金
GH3652是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，在固溶状态下使用，使用温度在1100℃以下。合金具有优异的抗yang化和耐腐蚀性能，中等的拉伸和持久强度，良好的成形工艺和机加工性能，组织稳定性好。适于制作在1100℃以下航空发动机的燃烧室和隔热板等部件。在民用工业领域，可用于制作1200℃以下使用的高温装置零部件。产要产品有热轧和锻制棒材、热轧板材、冷轧薄板、冷轧带材和锻件等。
合金已用于制作航空发动机燃烧室及加力燃烧室零部件（如围罩、盒套、扩散器和隔热屏等），批产和使用情况良好。
合金在800℃以上冷热交变的条件下，有产生裂纹的倾向。
元素 C Cr Ni Al Ce Fe Mg S P Si Mn
小 26.5 Bal 2.8
大 0.1 28.5 3.5 0.03 1.0 0.03 0.02 0.02 0.8 0.3
热处理制度
热轧和锻制棒材、锻件固溶温度1150-1200℃*40-60min，快冷
冷轧薄板、热轧厚板1080-1200℃，空冷
冷轧带材1100-1130℃，空冷或快冷
密度：7.97

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GH652在制件成形过程中，工艺要求凹模、压料芯以及两者的制件必须紧密贴合在一起，在机床滑块下滑时板料塑性变形而实现成形，加工技术人员未按工艺要求在这一阶段及时对机床压力进行调整，工作不稳定，造成冲压件开裂，3、钛合金密度低，硬度低，材料很棉，容易“让刀”，粗加工时只会发生“切削不到位”的情况，而不会发生“过切”，为了避免“让刀”尺寸不到位，钛合金加工而反复加工，余量尽量少留，以提高加工效率，现在金属加工行业的发展态势非常好，为了让金属材料的应用为生产工作提供更多方便，现在很多合金材料也应运而生，其中哈氏合金的应用也开始获得人们的关注。

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二.渗碳后的热处理

渗碳工件实际上应看作是一种表面与中心含量相差悬殊的复合材料。渗碳只能改变工件表面的含碳量，而其表面以及心部的终强化，则必须经过适当的热处理才能实现。渗碳后的工件均需进行淬火和低温回火。

淬火的目的是，使在表面形成高碳马氏体或高碳马氏体和细粒状碳化物组织。低温回火温度为150-200℃。

三.渗碳零件注意事项

（1）渗碳前的预处理正火，目的是改善材料原始组织、减少带状、消除魏氏组织，使表面粗糙度变细，消除材料流线不合理状态。正火工艺：用860-980℃空冷、179-217HBS。

（2）渗碳后需进行机械加工的工件，硬度不应高于30HRC。

（3）对于有薄壁沟槽的渗碳淬火零件，薄壁沟槽处不能先于渗碳之前加工。

（4）不得用镀锌的方法防渗碳。

四.防止渗碳方法

（1）加大余量法。在不需要渗碳的部位预先留出一定的加工余量，其留量比渗碳层深度大一倍以上。渗碳后，先车去渗碳层再转淬火。

（2）镀铜法。在不需渗碳的部位电镀一层0.02-0.04mm的铜，铜层要致密，不得暴露原金属。

（3）涂料法。在不需渗碳的部位涂上防渗涂料。

（4）工装法。自制专用工装，把不需渗碳的部位封闭密封。

五.钢的渗氮（强化渗氮和抗蚀渗氮）

使氮原子渗入钢的表面，形成富氮硬化层的一种化学热处理工艺。

与渗碳相比，渗氮处理后的零件具有高硬度和耐磨性、高疲劳强度、较高抗咬合、较高抗蚀性。渗氮过程在钢的相变温度以下（450-600℃）进行，因而变形小，体积稍有胀大。缺点是周期长（一般气体渗氮工艺的渗氮时间长达数10h到100h）、成本高、渗层薄（一般为0.5mm左右）而脆，不能承受太大的接触应力和冲击载荷。

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