GH4105管耐高温多少度

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GH4105(GH105)Nimonic 105沉淀硬化型变形高温合金
GH4105是Ni-Co-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度750℃-950℃。合金的室温和高温强度较高，抗yang化性能良好，但热加工性能和焊接性能一般。适合于制造航空发动机涡轮叶片、高温；螺栓等高温部件，主要产品有热轧棒材和扁钢、冷拉棒材、型材和环件等。
合金已用于制造航空发动机涡轮叶片、扇形密封件和高温螺栓等零部件，批产和使用情况良好。
合金的变形抗拉力大，应防止锻造及轧制时开裂，冷拔棒材适合的拉拔温度约600℃。
元素 C Cr Ni Co Mo Al Ti Fe B Zr Mn Si P S Cu Ag Bi Pb
小 0.12 14.00  18.00 4.50 4.50 1.18  0.003 0.070        
大 0.17 15.70 余 22.00 5.50 4.90 1.50 1.00 0.010 0.150 0.40 0.25 0.015 0.010 0.200 0.0005 0.0001 0.0010
热处理制度
摘自HB/Z140和WS97063，各品种的标准热处理制度为：
A叶片用热轧棒和扁材、锻件，1150℃±10℃保温4小时空冷+1030℃±10℃保温16小时空冷+700℃±5℃保温16小时空冷；
B冷拉棒，1125℃±10℃空冷+850℃±10℃保温16小时空冷，其中固溶保温时间：d≤3mm,1小时；d﹥3mm~6mm,2小时；d﹥6mm~40mm,4小时。

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GH4105结语：随着高温合金工艺化的不断成熟，高温合金的应用会越来越广，在完善高温合金体系的同时，我们也需要建立和完善我国航空用高温合金的标准，通过开展标准化基础研究，加强新材料研制中的标准化，提高标准制修订的*性和适用性，完善通用材料标准，加强制定材料配套标准，从而更好地满足我国航空航天发动机生产和发展的需要，也只有依据完善的标准体系，大力的发展新材料，改进旧材料的性能，完善制备工艺，我们才能缩短与其他高温合金**如美国、日本、法国等的差距，提高我国在高温合金领域的竞争力，确保我国的航空和领域的发展，提高我国在国际事务中的话语权。

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