GH2787硬度HRC

上海威励集团企业简介：上海威励金属集团有限公司是一家集生产制造、研究、开发特种合金材料的高新技术企业，公sizhang期大量批发零售：不锈钢、高速钢、纯铁、易切削钢、高速钢、碳结钢、汽车钢板（镀锌板，冷轧板，热轧板，酸洗板）铸铁、生铁、高速钢等。可供规格：线材、棒材、板材、带材、型材、法兰和锻件等产品。质量可靠，价格优惠，可为客户提供样品确认。

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GH2787沉淀硬化型变形高温合金
GH2787是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，长期使用温度范围500℃-750℃。高使用温度800℃。合金加入钨、铬元素进行固溶强化，加入铝、钛元素形成时效强化相，加入硼、铈元素净化和强化晶界。合金具有较高的强度水平，具有良好的热加工塑性。主要产品有盘件、锻件、锻棒和热轧棒材。
合金可用于制造工作温度700℃-800℃燃气涡轮或其他发动机的工作叶片，工作温度500℃-700℃压气机叶片，工作温度达750℃涡pan、转向器和环件等。
元素 C Cr Ni W Mo Al Ti Fe B S P Si Mn Cu
小  14.0 33.0 2.8  0.7 2.6 Bal      
大 0.08 16.0 37.0 3.5 0.6 1.4 3.2  0.02 0.01 0.02 0.6 0.6 0.07
热处理制度
制度Ⅰ:1140℃保温4-8小时，空冷+1050℃保温4小时空冷+750-790℃保温25小时空冷。
制度Ⅱ：1080℃-1120℃保温10小时，空冷+750℃-800℃保温25小时，空冷。
制度Ⅲ：1180℃-1200℃保温2.5-8小时，空冷+1050℃保温4小时空冷+750-780℃保温16小时空冷。
密度：8.04

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GH2787涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上关键的构件之一，虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械疲劳和热疲劳性能以及良好的高温和中温综合性能，涡轮叶片用材料初普遍采用变形高温合金，随着材料研制技术和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料，美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，**在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片，而航空发动机不断追求高推重比，促使自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料，其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡**材料。

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